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“今天我们的巡逻路线将从口岸开始，沿着216国道行进至47号界桩后，再原路返回单位，希望大家能够克服天气所带来的不良影响，认真完成此次边境巡逻任务。”“五一”假期第一天，带队队长张小二在国门前对巡逻队员们说。防止各类非法偷越国边境活动发生，保障口岸边境和谐稳定，是他们肩负的神圣使命，不论是刮风下雨还是晴天烈日，他们的日常巡逻从未间断和停滞。
再闯技术关。为做好地铁车型焊接线建设，通过焊接不同厚度的200多种板材，记录下每项参数，建起焊接数据库；参与和谐号CRH6型城际动车组项目，两个月时间内焊接5000多块铝板，累计攻克89项焊接工艺；潜心钻研8年，独创出铝合金中空型材焊接修复法，不靠外部设施，不做本体破坏，凭借“眼工+手法”，创造焊接修补技艺传奇。
帕平告诉记者，匈牙利和中国的传统友谊源远流长，两国在旅游、教育、科技等领域的合作日益密切。他说，两国人文交流拥有巨大潜力，双方可以拓展交流方式，深化各方面合作。智库交流是人文交流的重要组成部分，匈牙利国际事务研究院与中国社会科学院、上海国际问题研究院、上海社会科学院等机构建立了合作关系。
陈俊武同志是我国催化裂化工程技术奠基人。建国初期，我国石油炼制工业基础非常薄弱，国内炼油技术落后。1961年底，国家决定自力更生、自主研发誉为“五朵金花”的五项炼油新技术。34岁的陈俊武迎难而上，担任了我国第一套流化催化裂化装置的总设计师。1965年5月5日，陈俊武领衔设计的我国第一套流化催化裂化装置在抚顺石油二厂投料试车成功，带动我国炼油技术一举跨越近20年，接近当时世界先进水平，誉为新中国炼油工业的第一朵“金花”。此后，陈俊武持续创新，带领我国炼油化工技术不断追赶世界先进水平。1985年陈俊武主持设计的兰州炼油厂50万吨/年同轴式催化裂化工艺技术，荣获国家科技进步一等奖；1987年，由他担任攻关组长开发的大庆常压渣油催化裂化技术再次获得国家科技进步一等奖。正是在陈俊武等几代人的共同努力下，我国已经成为名副其实的世界炼油领域催化裂化强国。