匈塞铁路成为深化双方合作的重要载体。武契奇总统在匈塞铁路贝诺段通车仪式上表示：“今天欧洲最现代化的铁路开始投入运营……”；匈塞铁路项目塞籍总工程师米兰·巴诺维奇说：“我感受到中国铁路技术装备的先进，以及中国建设团队精益求精的作风。”匈塞铁路，又一次塑造中国铁路的良好口碑。中国铁路走出去，不仅是线路的联通，也促进了双方深入合作，从技术、标准、管理经验，到就业、交流学习和人才培养，一条铁路为多个项目的深入合作搭建了桥梁。

      2021年12月，新和县公安局以涉嫌组织、领导传销活动对徐某等人开展立案侦查。经查，徐某、刘某等人在无实际经营活动的情况下，在互联网上搭建网络APP，以买卖权益、高价购买商品获取固定收益为噱头，通过交流会、培训会、组织旅游等形式进行公开宣传，实施传销活动，在全国多省份发展注册会员账户10万余个、涉案金额3亿余元。2023年6月，徐某、刘某等人犯组织、领导传销活动罪，被判处1至7年不等有期徒刑。亚英体育手机版

      然而，《生命时报》曾在2016年刊发过一篇报道《揭开“老李治未病”骗局》，文中讲述近年来，一档“老李治未病”的广播节目在各地出现，主讲人“老李”大肆宣传其独创的养生理论，并称“天三奇长乐胶囊”“洚糖奇”等产品能够使很多疾病达到“不治自愈，自然康复”效果。“老李”名叫李盛学，吉林天三奇药业有限公司总裁。 亚英体育手机版

      氯化铵和硫酸铵都属于氮肥的生产原料，成本价为800—900元/吨。据专案组调查，几个代工厂将原料简单搅拌装袋后，卖给订制化肥的总经销商张某华，价格就变成1100—1200元/吨，中间差价约300元/吨；总经销商张某华把化肥交付给代理商张某昌，价格为1375元/吨，差价约200元/吨；张某昌转卖给实体“忽悠团”的价格为1900元/吨，中间差价约500元/吨；“忽悠团”卖给农户的最终价格为3250元/吨，其中，业务员抽成500元/吨，讲师抽成150元/吨，“忽悠团”几位负责人获利700元/吨。就这样，成本不到1000元/吨的氮肥，披着复合肥的外衣，在农户手里翻了三倍多。亚英体育手机版（撰稿：金福蓉）