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“这便于城际铁路公交化运营。”广州地铁集团有限公司生产总监、广东城际铁路运营有限公司董事长朱士友说,为满足不同旅客的出行需求,“四线”贯通后城际铁路全面启用“站站停+大站快车(只停大站、小站不停)”公交化运营模式,随到随走,便捷选乘、快速到达,旅客搭乘城际铁路将与地铁、公交一样便捷,出行时间和方式也将更加灵活。
此次出坞的LNG运输船是中国船舶大连造船承建的首艘大型LNG运输船。该船总长295米、型宽46.4米、型深26.2米,设计吃水11.5米、设计服务航速19.5节,液货舱总舱容17.5万立方米,可以停靠全球绝大多数的大型液化天然气岸站,具有极佳的适港性和船岸兼容性。该船安全稳定性高、运输过程中LNG损耗小。燃油和燃气模式均满足国际海事组织最严格的排放标准,具有较高的节能环保性能。
不法分子常以招聘为名变相收取各类费用,牟取非法利益。有的以押金、保证金、办证费、服装费、资料费等名目收费,再以各种苛刻要求迫使求职者自动放弃求职或离岗,已交费用以各种理由不予退还;有的宣称具有知名公司内部推荐权,打着收费推荐优质岗位的幌子骗取钱财;有的以招聘为名变相招生,要求付费参加入职或考证培训,一旦收取费用便以各种理由拒绝履行承诺,甚至直接“卷款跑路”。
全链条争议解决机制加速形成,中国国际经济贸易仲裁委员会、中国海事仲裁委员会、北京仲裁委员会被列为最高人民法院国际商事纠纷“一站式”多元化解决机制的首批仲裁机构,积极推动裁审沟通衔接。在京仲裁机构积极探索仲裁前争议预防化解机制。北京法院高水平建设国际商事法庭和国际商事纠纷“一站式”多元解纷中心。北京大力支持国际争端预防与解决组织落地北京开展业务,市域内商事调解机构及组织专业化市场化发展态势良好。