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中新网杭州5月27日电(鲍梦妮)5月27日,杭州市交通运输局、杭州市公安局、杭州西湖风景名胜区(下“西湖景区”)管理委员会联合发布《西湖风景名胜区分时段交通管理和服务保障方案》(下称方案),提出按照“车辆控流+公交优先+外围换乘+多方联动”的西湖景区交通治理路径,区分工作日、双休日及小长假、长假三种不同时段,实施分级分类、差异化的交通管理和服务保障措施。方案自6月1日起试行。
至于薪资方面,既然是聘任制,就应符合聘任制的特点。近期各地聘任制公务员的岗位,多集中于光伏新能源、航空、高端装备制造、数字经济等产业领域。这些领域的就业市场上,从业者薪资水平普遍较高,要想吸引专业能力强的优秀人才,难免需要适当提高聘任制公务员薪资水平。但也要看到,这个薪资不能完全对标就业市场,更不能简单拍脑袋决定,而需综合岗位性质、创造的价值、群众观感等多方面因素慎重考量。
路北分局政务服务中心设立了优先办理“绿色窗口”,对高龄人员、残疾人等特殊人群推行贴心服务——备齐特殊群体常用物品,安排专职引导员全程导办,从业务咨询到办事指引、从窗口办理到自助签注,由原来的“等着办”向现在的“带着办”“陪着办”“帮着办”转变。对行动不便无法到现场办理业务的特殊群体,还提供“上门办”。
深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。