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国家统计局日前发布的数据显示,一季度,全国固定资产投资(不含农户)100042亿元,同比增长4.5%,增速比1―2月份加快0.3个百分点;扣除价格因素影响,同比增长5.9%。国家统计局固定资产投资统计司司长翟善清表示,一季度,各地区各部门发挥好政府投资的带动放大效应,加大科技创新支持力度,加强民生等领域补短板,积极扩大有效投资,固定资产投资增速加快。
基础设施和民生补短板投资方面,一季度,基础设施投资同比增长6.5%,增速比1―2月份加快0.2个百分点;电力、热力、燃气及水的生产和供应业投资同比增长29.1%,教育投资增长15.4%,体育投资增长14.8%。翟善清表示,今年以来,各地区加快增发国债项目的开工建设,提升防灾减灾救灾能力,推动基础设施投资稳定增长。同时,为充分发挥中央预算内投资引导和撬动作用,各地区持续加大民生领域资金投入,民生补短板投资增势良好。
最近一段时间,一些西方发达经济体政客和媒体不断渲染所谓“中国产能过剩论”,宣称中国政府补贴造成电动汽车等新能源领域产能过剩,中方为消化这些过剩产能,以低价在海外倾销导致市场扭曲,损害他国经济。“中国产能过剩论”基于狭隘的假设和偏见,试图将中国的产能提升定性为对国际市场的“冲击”和“威胁”,实质上是美西方一些国家通过操纵舆论混淆视听、抹黑打压中国经济发展的政治话语工具,旨在为其升级贸易保护主义措施造势,遏制打压中国产业发展,以实现自身利益最大化。其结果将阻碍正常的全球贸易伙伴关系,损害各国共同利益。
济南地铁4号线一期工程沿济南东西向交通大动脉经十路敷设,西起小高庄站,东至彭家庄站,全长约40.2千米。其中,泉城公园站至千佛山站区间长度约1040米,穿越泉水补给区域,是济南地铁4号线穿越溶洞最多的区间。中铁十四局项目技术负责人宋增亮介绍,该区间夹杂近300个大小不一的溶洞,见洞率达70%,最大溶洞高22.4米,洞跨约38米,就像在大型“蜂巢”中挖隧道,施工难度和风险大。