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法国企业家阿诺・贝特朗发文指出，从产能利用率、库存水平以及利润率这三个关键指标分析，目前没有迹象表明中国“产能过剩”。彭博社分析显示，在电动汽车领域，中国绝大多数排名靠前的汽车出口商的产能利用率均处于国际公认的正常水平。如果真的存在所谓“产能过剩”“低价倾销”，那么产品在国际市场上应该价格持续低迷才对。但事实上，中国出口部分新能源汽车价格高于当地电动车型。数据显示，2019年中国新能源汽车平均每辆出口价格为5000美元，2022年则增加到2.2万美元，当年对欧洲出口的均价更是达到3万美元。
作为东西方文明的重要代表，中国和法国长期以来相互欣赏、相互吸引。法国启蒙思想家很早就开始研究中华文化，中国人民也对伏尔泰、狄德罗、雨果、巴尔扎克等法国文化巨擘耳熟能详。60年前，中法两国突破冷战藩篱，建立大使级外交关系。60年来，中法关系始终走在中国同西方国家关系前列，为国际社会树立了不同社会制度国家之间和平共处、合作共赢的典范。
南京理工大学设计艺术与传媒学院设计学专业2021级硕士研究生，中共党员。曾获江苏省优秀学生干部称号，获“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛红色专项特等奖。围绕学科专业特色，将Z世代群体诉求与思政教育深度融合，产出10余套原创红色微剧本，开展活动1100余场，覆盖1.3万人次。
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