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浙江大学马克思主义学院思想政治教育专业2022级硕士研究生，中共党员。曾获“挑战杯”竞赛“揭榜挂帅”专项赛特等奖等。在《青少年导刊》等期刊发表论文3篇。在南湖红船等地开展理论宣讲，微党课播放量超3.5万人次。带领团队在贵州等14个省份开展田野调研，撰写15万字报告，助力党的创新理论青年化阐释工作。
长安大学公路学院桥梁与隧道工程专业2020级博士研究生，中共党员。连续2次获国家奖学金，获“中国大学生自强之星”奖学金、“芙蓉学子・自强不息”奖学金，获陕西省优秀共青团员称号。发表SCI及EI期刊论文9篇，获省级以上科研竞赛奖励18项。担任2023年高校党组织示范微党课主讲人。
网友称，国铁既然是企业，依据供求关系调整票价属于市场行为。此次拟在武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4条高铁开启涨价窗口，涨幅在19%-20%左右，无疑因为这四条线乘客数量多，很多时候票不好买，并且是与公路客运及航空公司票价权衡后的结果。相信在客运淡季，还有长假期间，那些原本空荡荡的“返程票”，也会出现“白菜价”。