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从产能特质看，是不足而非过剩。加速发展先进产能，淘汰消化落后产能，这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品，是积极满足全球市场需求的优质产品供给，是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国，中国去年生产了958.7万辆新能源汽车，出口120.3万辆，近90%的产能都在满足国内需求，这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看，优质新能源产能不是过剩，反而是严重不足。据国际能源署数据测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。
“页岩油是附着在页岩石或者缝隙中的石油，属于最难开采的油之一。因此，开采页岩油，在业内也被称为从石头缝里‘挤’石油。”新疆油田吉庆油田作业区石油工程高级工程师王伟介绍，新疆油田吉庆油田作业区位于准噶尔盆地东部，面积1278平方公里，资源储量估算超过10亿吨。2012年首口水平井――吉172-H体积压裂获日产69.5吨高产油流，新疆油田陆相页岩油勘探开发取得突破。截至目前，吉庆油田作业区累计生产页岩油179.26万吨。
亮相德国慕尼黑国际车展，助力泰国提振经济、促进绿色发展，推动中东、非洲等地区汽车产业电动化转型……近年来，中国新能源汽车深受海外市场欢迎，不仅给中国制造增添新亮色，也为全球绿色低碳发展注入新动能。今年一季度，我国新能源汽车出口量同比增长23.8%。高端智能绿色的新能源汽车适销对路，充分表明所谓“中国产能过剩冲击世界市场”完全是伪命题。
中国驻英国大使郑泽光应邀出席论坛并发表题为《坚持开放合作正确方向》的主旨演讲。郑泽光赞赏奥斯特大学奉行开放办学理念，充分肯定该校同湖北师范大学、中国戏曲学院等多所中国院校富有成效的合作。他指出，中国正全面推进高质量发展和中国式现代化，加快形成新质生产力，进一步把教育科技人才放到更加重要位置。事实将继续证明，中英教育合作互利同赢、前景广阔。中方致力于在相互尊重、平等相待的基础上推动构建稳定互惠的中英关系。希望两国有识之士不为杂音所惑、不被阻力所扰，持续推进两国教育交流与合作。中国驻英国使领馆将一如既往为英方对华教育合作提供支持和便利。