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一是打造冰雪经济新的增长点。提档升级冰雪大世界、亚布力、雪乡等重点景区。2024年冰雪大世界储冰量已经超过20万立方米，是去年规模的近三倍，这个冬天如果大家再来哈尔滨，将会看到规模更大、更有文化感、更具国际范的冰雪王国。高质量筹办第九届亚冬会、高标准建设中国—上海合作组织冰雪体育示范区，打造冰雪体育赛事、人才、产业、文化、合作“五大中心”。推动冰刀、滑雪板、索道等冰雪装备创新发展，打造黑河—漠河全球最大新能源寒地试车基地。加快冰雪运动、冰雪文化、冰雪装备、冰雪旅游全产业链发展，建设冰雪经济高地，将“冷资源”变成“热经济”。
第一条 自本细则印发之日至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。
新华社25日推出第四期“中国经济圆桌会”大型全媒体访谈节目，解码首季经济成绩单。节目邀请国家发展改革委国民经济综合司副司长李慧、国家统计局国民经济综合统计司副司长、新闻发言人王冠华、中国国际经济交流中心首席研究员张燕生、重庆华森制药股份有限公司董事长游洪涛，聚焦当前中国经济走势和未来增长前景。
因此，他认为，如何将碳元素合理利用是实现“双碳”目标的方式之一，可以通过碳捕捉、利用和封存等技术将其转化为可积极利用的资源，同时，新型碳材料的研发和利用也不可忽视。“尽管中国经济还处在快速发展阶段，发达国家对中国碳减排技术以及固碳和捕捉技术还有很多疑问，但是我相信中国在这个方面有意愿，也一定能够走在世界最前列。”