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高铁与民生,绘就乡村振兴美好蓝图。自西成高铁开通后,每年春天,都有天南海北的游客们乘坐西成高铁,到“中国熊猫第一县”“中国山茱萸之乡”佛坪县,赏茱萸花海,看大熊猫和金丝猴等国宝,乐享醉美春光,揽胜熊猫家园,促进佛坪县进入了全新格局的“高铁游”时代,将旅游业发展为其支柱产业之一。位于西成高铁沿线的宁强南站,主动对接宁强县文旅局以及汉水源景区、千山茶园、宁强羌博园等单位,推出“乘高铁游宁强”系列作品,大力推介宁强县的美食美景以及羌族传统文化,吸引游客游览观光。秦岭山中数不胜数的特产,通过高铁迅速销往各地...西成高铁通车以来,对于助力乡村振兴战略和区域协调发展战略的实施,促进沿线经济社会发展和民生改善都具有重要意义。
山西省朔州市国家“三北”工程重点地区历史遗留废弃矿山生态修复示范工程,涉及朔州市朔城区、平鲁区、山阴县、应县、右玉县5个县(区),工程总投资5.67亿元。通过项目实施,可完成修复治理废弃矿山图斑771个、修复面积1555.58公顷,将有效改善区域人居环境,整体提升区域生态功能稳定性和碳汇能力,实现全市历史遗留废弃矿山“清零”,协同筑牢黄河流域、海河流域生态安全屏障。
此外,这类景观用灯带长期暴露在户外,其电气部分容易因天气变化而老化、损坏,造成电路故障安全隐患。人民网网友金先生在留言中反映,自家小区外街边的灌木丛上,缠绕了一圈圈的灯带,好几个月没人管,有些灯都已经不亮了,但既没人来检修,也没有撤下灯带。“灯带上面还挂着‘小心触电’的警示牌,因此灯带还会给周边路过的市民带来安全隐患。”金先生说。
在保护传承传统文化的过程中,王伸豪与当地居民、商家打成一片,成了朋友。王伸豪用心走遍沙波尾每条大街小巷,跟沙坡尾的阿公阿嬷成为无话不谈的好邻居。作为工作坊的负责人,他希望将沙坡尾的老记忆、老故事都记录下来。比如,之前有位90多岁的老人,拿出了一本40年前的工作笔记,笔记上有很多老者自己手绘的鱼,这些都是很珍贵的历史印记。因此,王伸豪的团队打算举办一个展览,把这些历史的宝贵遗存分享给所有在地乡亲及游客。