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与高铁上的“霸座”行为类似，在飞机上“霸座”的人，同样令人厌恶。而且，在飞机上“霸座”的危险性远超高铁“霸座”。飞机上在飞行期间，不能“说停就停”，乘客遇到秩序混乱、暴力行为等情况时，也容易更加惊慌，这些都加重了保障机上安全的压力。机组成员特别是机上安全员，一方面要处理因为天气、技术因素而产生的突发情况，另一方面，还得应对有损机上安全的人为因素。前者或许是不可预知的，但后者却可以在很大程度上加以避免。将人为的安全隐患消除在萌芽状态里，才能从根本上捍卫飞行安全。
近日，国家安全部党委举办理论中心组学习会暨第25次“新时代国安大讲堂”，专题学习《中国共产党纪律处分条例》（以下简称《条例》），组织全系统副处长以上领导干部同堂学习，引导广大党员干警学纪、知纪、明纪、守纪，为纵深推进全面从严管党治警、加快构建国家安全机关工作新格局提供坚强纪律保障。中央纪委国家监委有关部门负责同志应邀就《条例》作专题辅导。
徐州市云龙区检察院创新研发数字化轻罪治理平台，以数字赋能基层社会治理效果良好。在观看平台演示后，应勇强调，基层治理现代化是国家治理体系和治理能力现代化的重要方面。要紧盯基层治理中的难点堵点问题，让更多可用、易用、好用的大数据法律监督模型真正发挥作用，赋能法律监督提质增效，促进基层治理法治化、现代化。要加大检察业务数据逐级返还力度，提高数据使用便利性、实效性，发挥检察业务数据服务监督办案、优化检察管理的“生产要素”作用。
“我愿同习近平主席继续保持密切战略沟通，期待并欢迎习主席明年再次访问法国”“我期待着您再次访问塞尔维亚，塞尔维亚人民将给予您最热情的欢迎”“在习近平主席亲自关心和支持下，匈中关系近年来保持良好发展，取得丰硕成果”……近年来，习近平主席同法国总统马克龙、塞尔维亚总统武契奇、匈牙利总理欧尔班保持密切沟通。领导人之间叙友谊、话交流、谈合作，引领中国同三国关系高水平发展。