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线下大厅主要归集潜在用户量、咨询量、单事项办件量和联办量等数据。潜在用户量可以厘清各重点事项服务人群的底数，比如企业上市合法合规信息核查“一件事”中的用户总量不是指上市企业的数量，而是指基本符合各类二级市场上市标准的企业总和，通过摸清这些数量的底数做好靠前服务和主动服务。单事项办件量是搜集关键单事项的办理量，比如开办餐饮店“一件事”中，通过收集营业范围为餐饮店的营业执照办理量，从而确定“一件事”的办理上限。联办量是指两联办、三联办、四联办等联办的“一件事”办理数据，通过分析联办数据从而优化流程和导入策略。
新京报讯（记者李英强）5月16日，新京报曝光了山西临汾西涧北收费站不要发票可少缴通行费一事，该收费站回应，已通知视频中出现的涉事收费员接受调查。目前，山西省公路局临汾公路分局调查组已进驻该单位，对该站领导班子进行谈话。4月19日，西涧北收费站一名收费员正与货车司机商量通行费收费金额。视频截图此前，新京报刊发了《临汾西涧北收费站被指不开票可少缴费通行，临汾公路分局介入调查》一文。举报人张晋说，该运输公司多名货车司机从4月20日至5月8日，录制西涧北收费站不开通行费发票可少缴费通行的视频共31段。记者从视频画面比对甄别，涉及收费员十余人。16日举报人张晋（化名）又出示了一段录制于4月19日的视频，该站涉事收费员向司机说缴费75元，司机说不要票可不可以只给40元。收费员说“那我还得给你搭钱，最少缴50元。你出50元我就挣5块钱，挣你5块钱不算多吧。”临汾西涧北收费站公示的《收费标准》写明货车实行计重收费。依照山西省物价局、财政厅、交通运输厅《关于普通收费公路货车计重收费标准及有关事项的通知》要求，国家标准装载货车收费标准，基本费率为2.1元/吨车次，车货总重小于或等于10吨的车辆，依照基本费率计收；10吨至49吨（含49吨）的车辆，依照基本费率线性递减到80%计收。西涧北收费站仇望月站长说，因视频中涉及的收费员休班，目前已通知涉事人员赶往单位接受调查。首先要依照监控查清收费员所收缴50元，是否与生成的《山西省普通公路车辆通行费电子票据通知单》金额一致。如果通知单二维码对应的电子发票显示金额不足50元，收费员则涉嫌贪污行为。视频中究竟涉及多少名收费员？仇望月说目前是自查自纠阶段，他并未给出具体涉事人数。山西省公路局临汾分局监察室崔宏国主任已向记者要走31段视频证据，他称，会依规依纪根据调查情况做出严肃处理。编辑 甘浩校对 李立军
梳理江西赣州、上饶、景德镇、南昌的招聘公告发现，招聘聘任制公务员的单位，均为当地的经济技术开发区、高新技术产业园区。其中，赣州、上饶、景德镇的招聘岗位，涉及光伏新能源产业、航空产业、高端装备制造产业、数字经济产业等专业领域；南昌招聘的则是电子信息产业、新能源产业、汽车产业的招商引资四级高级主管岗位。
“交通运输部门正在大力推行包容审慎监管，在法治框架下给予各类企业和从业人员更多容错空间，有助于降低企业经营成本，护航企业规范经营、更好发展。”上海市交通委副主任蒋宏飞说。截至今年3月底，全市交通运输领域共对132个案件作出不予行政处罚决定，若以单行法罚则的最低罚款金额计算，减免罚款金额超过56万元。