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郑庆华介绍了同济大学STEM教育智库和未来教育研究院成立的背景及未来发展思路。郑庆华表示，同济大学将组建一支多元化学科交叉、跨界融合的专家队伍，研究制定中国特色、大中衔接的STEM教育新型人才培养方案与课程体系，开展STEM教育的探索与示范应用，未来教育研究院将聚焦未来教育治理、教育人工智能、STEM教育、卓越教师教育等四大方向，着力打造新型特色教育品牌智库，推进高水平学术研究和拔尖创新人才自主培养，为推动全球STEM教育改革发展贡献“中国智慧”“中国方案”。(完)
产业补贴政策源于美欧，世界各国普遍采用。何亚东表示，中国的产业补贴政策主要是引导性的，严格遵守世贸组织规则，始终坚持公平、透明、非歧视原则，只要在华经营的企业都可以平等享受。中国不存在世贸组织所规定的禁止性补贴，相关补贴政策已及时全面向世贸组织通报。反观美欧，近年来补贴力度显著加大，且带有大量排他性、歧视性做法，给中国产品进入相关市场设置重重障碍，是典型的保护主义做法，违反了世贸组织基本原则。
新京报讯（记者李英强）5月16日，新京报曝光了山西临汾西涧北收费站不要发票可少缴通行费一事，该收费站回应，已通知视频中出现的涉事收费员接受调查。目前，山西省公路局临汾公路分局调查组已进驻该单位，对该站领导班子进行谈话。4月19日，西涧北收费站一名收费员正与货车司机商量通行费收费金额。视频截图此前，新京报刊发了《临汾西涧北收费站被指不开票可少缴费通行，临汾公路分局介入调查》一文。举报人张晋说，该运输公司多名货车司机从4月20日至5月8日，录制西涧北收费站不开通行费发票可少缴费通行的视频共31段。记者从视频画面比对甄别，涉及收费员十余人。16日举报人张晋（化名）又出示了一段录制于4月19日的视频，该站涉事收费员向司机说缴费75元，司机说不要票可不可以只给40元。收费员说“那我还得给你搭钱，最少缴50元。你出50元我就挣5块钱，挣你5块钱不算多吧。”临汾西涧北收费站公示的《收费标准》写明货车实行计重收费。依照山西省物价局、财政厅、交通运输厅《关于普通收费公路货车计重收费标准及有关事项的通知》要求，国家标准装载货车收费标准，基本费率为2.1元/吨车次，车货总重小于或等于10吨的车辆，依照基本费率计收；10吨至49吨（含49吨）的车辆，依照基本费率线性递减到80%计收。西涧北收费站仇望月站长说，因视频中涉及的收费员休班，目前已通知涉事人员赶往单位接受调查。首先要依照监控查清收费员所收缴50元，是否与生成的《山西省普通公路车辆通行费电子票据通知单》金额一致。如果通知单二维码对应的电子发票显示金额不足50元，收费员则涉嫌贪污行为。视频中究竟涉及多少名收费员？仇望月说目前是自查自纠阶段，他并未给出具体涉事人数。山西省公路局临汾分局监察室崔宏国主任已向记者要走31段视频证据，他称，会依规依纪根据调查情况做出严肃处理。编辑 甘浩校对 李立军
二、让第三方上门。下单货拉拉、顺丰速递等第三方公司上门，或订外卖、送鲜花、送蛋糕，或请开锁匠、修水管工上门。如一位被害人讲述，“催收公司连续两天故意在网上下单分别以取快递、寄快递为名上家中骚扰，快递员打下单手机核实时，对方就在电话里大喊大叫。因为电话声音很大，家人被搞得实在很难堪。第三天突然有一个开锁的师傅敲门，问是否要开锁……”