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解决“小马拉大车”问题，不能仅靠“部门报到”。西宁市政务服务监管局局长王卫平介绍，如果仅按照县级的“街道吹哨、部门报到”执行，由于奖惩措施不完善、缺乏提级监督，即便“吹了哨”，“报到”的质效不能完全保证，到头来，还得基层去负责。
四川省交通运输厅副厅长宁坚表示，政策法规协同是深化区域执法协作、推进区域协同共治的基础和关键，川渝两地未来将在更高层次上推进政策法规协同，包括深化区域立法协同、深化信用管理协同、持续推进执法标准统一等。此外，川渝两地还将推进执法系统互联互通，制定《川渝地区违法抄告线索共享应用技术方案》，打造线上执法协同模块，实现线索移送、案件移送、证据协查、文书送达、信息抄告等执法协作线上运行，有效强化区域执法协作信息化支撑，切实提升川渝两地区域执法协作数字化水平。(完)
“去年底，国务院批复支持北京深化国家服务业扩大开放综合示范区建设工作方案，‘两区’建设进入迭代升级的2.0阶段。今年以来，在北京市委市政府坚强领导下，我们以全面实施示范区2.0方案为主线，以进一步提升要素协同效益为目标，全力推进各项任务实施，推动首都开放发展迈出新步伐。”北京市商务局党组成员、副局长郭文杰说。
苏林在发表就职演说时表示，将认真履行宪法赋予的神圣职责，建设属于人民、来自人民、为了人民的社会主义法治国家，巩固并发扬民族大团结精神，将致力于促进社会公平与正义，提高人民生活水平和幸福感，朝着实现民富国强、民主公平、社会文明的目标迈进，创造新的发展奇迹。