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据介绍,“安全发展鼎”的评定工作每年一次,以上一年“安全生产水平指数”和平安浙江考核结果为基础,自2019年起,对连续5年、7年、9年未发生一次死亡10人及以上事故灾难(包括生产安全事故和房屋倒塌、居民燃气、道路交通、群体踩踏、火灾5大类非生产经营性事故)、自然灾害(包括台风洪涝灾害、地质灾害、森林火灾3类)的设区市或3人及以上事故灾难、自然灾害的县(市、区)分别授予铜鼎、银鼎和金鼎。“今年首次评定仅授予铜鼎,既体现前阶段工作成效,又传递‘守鼎’和‘升级’的艰巨性,实现‘跳一跳,够得着’的目标。”省安委办相关负责人表示。

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二是这些高铁线路运行的时速300公里及以上动车组列车普遍存在不同季节、日期、时段客流不均衡的情况,在旅客出行高峰时段,即使大量加开动车组列车仍然难以满足旅客集中出行需求,实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制,有利于通过价格杠杆合理匹配运能与需求的关系,促进客流均衡化,使有限的运力资源服务更多旅客,也让一些对列车运行时刻要求相对不高的旅客享受更多优惠票价。

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