中国的产能提升不仅有助于满足国内需求，也为全球市场提供了更多的选择和可能性。当今的中国正在不断向全球产业链、价值链上游迈进，以光伏、锂离子电池、新能源汽车为代表的产品在全球市场形成了一定竞争优势。在美欧日等发达经济体需求量不足的同时，许多发展中经济体限于发展水平无法建立起相应的产能。中国与广大发展中国家之间存在显著的产业梯度差异，在产业层面存在很强的产业互补关系，中国的规模优势使得中国成为与发展中国家开展产能合作的主要参与者、推动者。中国企业与发展中国家的国际产能合作着眼于长期利益，在带动中国经济增长和中国企业成长的同时，也帮助发展中国家进行能力建设，提升发展中国家的发展潜力，实现能力建设导向的包容性产业合作。特别是通过优化各国间的供给来更好地对接需求，这样既促进落后国家的发展，也有利于更好地利用国际产能，为最终在全球层面应对国际产能议题提供了创新性的思路。

      论坛主旨报告环节，中国载人航天工程空间科学首席专家顾逸东院士介绍载人航天领域的空间科学与应用。中国科学院国家空间科学中心主任王赤院士对中国空间科学发展战略研究最新进展进行解读。嫦娥八号工程副总师王琼研究员分享了国际月球科研站的进展与展望。西班牙国家研究理事会教授阿尔瓦罗(Alvaro)、巴西国家空间研究院院长克莱齐奥(Clezio)、法国国家空间研究中心(CNES)驻中国代表高明宇(Mathieu Grialou)、澳门科技大学张可可教授、德国马普地外物理研究所所长南德拉(Nandra)等则分别介绍不同国家及地区、不同领域的空间科学前沿进展，外国专家代表还特别介绍了各自国家与中国在空间科学领域相关合作进展及未来合作计划。中欧全站app

      回顾本届展会，据相关负责人介绍，今年上海电气以“ENERGIZE YOUR INDUSTRIAL AUTOMATION”为展示主题，希望向全球展示集团近年来在能源及工业领域的积累与创新。为客户注入新活力，赋能千行百业，也就是ENERGIZE的核心内涵，赋能、激活、注入能量。从新型电力系统到零碳产业园区，从智能制造产线到高效工业驱动等多个维度，上海电气都带来了最新创新成果。中欧全站app

      边检部门介绍，2019年经口岸通行的车辆达86万辆次，2022年超过160万辆次；2023年，随着粤港澳三地恢复正常通关，“港车北上”“澳车北上”政策的落地，口岸车流出现爆发式增长，达到326万辆次，日均超过8900辆次。今年截至4月27日16时，经珠海口岸出入境的车辆超过158万辆次，同比增长113%，日均超过1.36万辆次，周末及节假日均超过1.61万辆次。中欧全站app（撰稿：屈琼善）