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十余年来,中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式,具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势,已成为广受欢迎的国际公共产品,开行数量保持强劲增长态势,特别是2016年统一品牌后,中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年,中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列,增长近10倍,年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起,中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品,逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来,中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点,市场需求旺盛,目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。
5月28日,一艘艘龙舟在北京什刹海竞渡,船只与远处的建筑相映成画。当日,“金融街杯”体育季暨金融街地区第十三届龙舟赛在什刹海举办,活动由金融街街道、西城区体育局主办。金融街地区龙舟赛经过十余年精心打造,已成为金融街最具影响力的区域赛事之一,赛事弘扬“融合发展、勇立潮头”的龙舟赛精神,丰富端午节日的文化体验,并为地区单位、广大从业者提供友谊交流的纽带。(记者 熊然)
干部需要什么,就设置什么课程。巴彦淖尔市将培训课程设置与学员需求相结合,重点打造基层干部普遍关心关注、实践运用较多的推进乡村全面振兴、基层治理等课程,把课堂搬到“田间地头”,变大水“漫灌”为精准“滴灌”。去年以来,该市通过实施干部专业化能力提升培训计划,先后举办推进乡村全面振兴、优化营商环境、防范化解重大风险等专题培训班351期,培训干部30655人次。
中国商飞—同济大飞机研究院将依托校企双方的科研技术优势,加强产学研深度融合,聚焦国产商用飞机技术攻关和未来新技术探索,建立专项联合攻关团队,通过共建联合实验室、开展合作项目等方式,推进多个方向的科研合作,并深化产教融合,校企联合培养行业急需的卓越工程人才和高层次专业人才,为我国大飞机事业发展提供强有力支撑。