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从产能特质看，是不足而非过剩。加速发展先进产能，淘汰消化落后产能，这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品，是积极满足全球市场需求的优质产品供给，是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国，中国去年生产了958.7万辆新能源汽车，出口120.3万辆，近90%的产能都在满足国内需求，这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看，优质新能源产能不是过剩，反而是严重不足。据国际能源署数据测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。
东北大学信息科学与工程学院电气工程及其自动化专业2020级学生，中共党员。曾获得国家奖学金2次、宝钢优秀学生奖。获“沈阳市优秀大学生”称号。美国大学生数学建模竞赛特等奖提名、全国大学生数学建模竞赛国家二等奖、辽宁省创新方法大赛一等奖。以第一作者发表SCI期刊论文1篇，获实用新型专利授权1项。
海南大学化学化工学院化学工程与工艺专业2020级学生，中共党员。曾获全国大学生化工设计竞赛二等奖、“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛铜奖。在Journal of Functional Biomaterials上发表论文1篇。积极参与“善行100”公益活动，为山区儿童送爱心包裹，累计志愿服务260小时，获评“善行100”先锋志愿者。
经过激烈角逐，马拉松男子组由肯尼亚籍选手Muthike Peter Murimi夺得冠军，成绩为2小时16分22秒；马拉松女子组由来自辽宁的选手白丽以2小时38分52秒的成绩摘得桂冠。在半程马拉松项目中，来自山东的选手孙宗扬率先冲线，以1小时7分42秒的净成绩夺得男子组冠军，女子组冠军则由湘潭大学研究生张妮夺得，净成绩为1小时20分18秒。