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台湾自古属于中国，历史经纬清晰、法理事实清楚。世界上只有一个中国、台湾是中国的一部分的历史和法理事实不容置疑，台湾从来不是一个国家而是中国一部分的地位不容改变。如果任由“台独”分裂分子与外部势力勾连作乱，将是对台海现状最危险的改变，也是对两岸和平统一前景最严重的破坏。台湾问题是中国核心利益中的核心，维护国家主权和领土完整是14亿多中国人民的共同意志。我们对图谋分裂国家决不容忍、决不姑息，决不为任何形式“台独”行径和外来干涉留下任何余地，必须作出强有力反制。
阿克苏邮区中心设有快递分拨中心、转运中心、仓储基地、客货停车位等，通过“六面扫描仪”及“RFID接收器”读取包裹信息，自动化摆轮让包裹自动分拣，抵达相应的区域装车发运，不但节约了人工成本，而且大大提升分拣效率。阿克苏还通过不断补齐、织密快递网络，辐射南疆区域，在拓宽农产品产销渠道、助力农民致富增收、拉动经济发展方面发挥了积极作用。
张军表示，上海合作组织成立23年来，始终遵循互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展的“上海精神”，走团结合作之路、走安危共担之路、走开放融通之路、走互学互鉴之路、走公平正义之路，致力于世界和平与发展和人类进步事业，为构建新型国际关系和人类命运共同体作出重要探索、积极贡献。司法交流合作是上合组织国家携手维护区域繁荣稳定、增进民生福祉的重要纽带。上合组织成员国最高法院院长会议机制是各成员国加强司法交流合作的可靠平台。当今世界变乱交织，百年变局加速演进，人类社会面临前所未有的挑战，更需要上合组织各成员国司法机关肩负起时代赋予的重任，继续秉持“上海精神”，团结协作，坦诚交流，深入磋商，就司法领域出现的新议题、新动向研提新倡议、新举措，为上合组织司法合作注入新活力，共同发出和平、团结、合作的时代强音，为维护世界和平与发展注入更多确定性和正能量。
入行网约车究竟能赚多少，网约车司机如何评价自己的工作？日前，澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访了多位网约车司机，他们中有在一线城市跑网约车10年之久的老司机，也有入行一年多的“新手”司机。他们入行跑网约车之初多因为无奈，有做生意失败的，有原先的行业不景气不得已转行的……而开网约车门槛不高，没有学历要求，也没有同事、上下级关系的烦恼。对他们来说，跑网约车都是当下相对不错的职业选择。