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本文转自:南阳日报

记者探访白河第三级橡胶坝拆除重建及卧龙大桥扩孔工程—

工程进展迅速 安全度汛无忧

本报记者 李金玺 周 梦

卧龙大桥自4月10日封闭施工以来,就一直备受市民关注。6月3日,记者走进白河第三级橡胶坝拆除重建及卧龙大桥扩孔工程施工现场,只见各类大型施工机械在施工现场有序分布,工人们正全力紧张施工。

在白河第三级橡胶坝拆除重建施工现场,记者看到大坝主体已经基本完工,部分坝袋已安装完成,船闸主体正在进行混凝土浇筑。

“橡胶坝主体工程已经完成95%,2、3、4号坝袋已完成充水试验,5号坝袋已经安装完毕。船闸工程已经完成90%。”施工现场相关负责人介绍,此次重建的白河第三级橡胶坝长660米、挡水位117.5米、坝底板高程113米、坝高4.5米,右岸设通航船闸,左岸设组合式鱼道。

在卧龙大桥扩孔工程施工现场,卧龙大桥两侧新建设辅道桥桥墩已具雏形。据现场施工相关负责人介绍,在主汛期到来之前,卧龙大桥扩孔工程施工将完成河道内全部施工作业,届时,将配合橡胶坝施工进度,全力保障河道排洪,安全度过即将到来的主汛期。

据悉,卧龙大桥扩孔后桥梁全长716米,其中左岸延长132米、右岸延长77米。建成后,老桥作为机动车专用道,车道由原来双向两车道改造为双向四车道,老桥两侧增设了辅道桥供非机动车及行人通行。工程完工后,大桥的通行能力将提高两倍以上,有效解决交通拥堵问题。②4

     

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本报记者 李金玺 周 梦

卧龙大桥自4月10日封闭施工以来,就一直备受市民关注。6月3日,记者走进白河第三级橡胶坝拆除重建及卧龙大桥扩孔工程施工现场,只见各类大型施工机械在施工现场有序分布,工人们正全力紧张施工。

在白河第三级橡胶坝拆除重建施工现场,记者看到大坝主体已经基本完工,部分坝袋已安装完成,船闸主体正在进行混凝土浇筑。

“橡胶坝主体工程已经完成95%,2、3、4号坝袋已完成充水试验,5号坝袋已经安装完毕。船闸工程已经完成90%。”施工现场相关负责人介绍,此次重建的白河第三级橡胶坝长660米、挡水位117.5米、坝底板高程113米、坝高4.5米,右岸设通航船闸,左岸设组合式鱼道。

在卧龙大桥扩孔工程施工现场,卧龙大桥两侧新建设辅道桥桥墩已具雏形。据现场施工相关负责人介绍,在主汛期到来之前,卧龙大桥扩孔工程施工将完成河道内全部施工作业,届时,将配合橡胶坝施工进度,全力保障河道排洪,安全度过即将到来的主汛期。

据悉,卧龙大桥扩孔后桥梁全长716米,其中左岸延长132米、右岸延长77米。建成后,老桥作为机动车专用道,车道由原来双向两车道改造为双向四车道,老桥两侧增设了辅道桥供非机动车及行人通行。工程完工后,大桥的通行能力将提高两倍以上,有效解决交通拥堵问题。②4

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本报记者 李金玺 周 梦

卧龙大桥自4月10日封闭施工以来,就一直备受市民关注。6月3日,记者走进白河第三级橡胶坝拆除重建及卧龙大桥扩孔工程施工现场,只见各类大型施工机械在施工现场有序分布,工人们正全力紧张施工。

在白河第三级橡胶坝拆除重建施工现场,记者看到大坝主体已经基本完工,部分坝袋已安装完成,船闸主体正在进行混凝土浇筑。

“橡胶坝主体工程已经完成95%,2、3、4号坝袋已完成充水试验,5号坝袋已经安装完毕。船闸工程已经完成90%。”施工现场相关负责人介绍,此次重建的白河第三级橡胶坝长660米、挡水位117.5米、坝底板高程113米、坝高4.5米,右岸设通航船闸,左岸设组合式鱼道。

在卧龙大桥扩孔工程施工现场,卧龙大桥两侧新建设辅道桥桥墩已具雏形。据现场施工相关负责人介绍,在主汛期到来之前,卧龙大桥扩孔工程施工将完成河道内全部施工作业,届时,将配合橡胶坝施工进度,全力保障河道排洪,安全度过即将到来的主汛期。

据悉,卧龙大桥扩孔后桥梁全长716米,其中左岸延长132米、右岸延长77米。建成后,老桥作为机动车专用道,车道由原来双向两车道改造为双向四车道,老桥两侧增设了辅道桥供非机动车及行人通行。工程完工后,大桥的通行能力将提高两倍以上,有效解决交通拥堵问题。②4

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在白河第三级橡胶坝拆除重建施工现场,记者看到大坝主体已经基本完工,部分坝袋已安装完成,船闸主体正在进行混凝土浇筑。

“橡胶坝主体工程已经完成95%,2、3、4号坝袋已完成充水试验,5号坝袋已经安装完毕。船闸工程已经完成90%。”施工现场相关负责人介绍,此次重建的白河第三级橡胶坝长660米、挡水位117.5米、坝底板高程113米、坝高4.5米,右岸设通航船闸,左岸设组合式鱼道。

在卧龙大桥扩孔工程施工现场,卧龙大桥两侧新建设辅道桥桥墩已具雏形。据现场施工相关负责人介绍,在主汛期到来之前,卧龙大桥扩孔工程施工将完成河道内全部施工作业,届时,将配合橡胶坝施工进度,全力保障河道排洪,安全度过即将到来的主汛期。

据悉,卧龙大桥扩孔后桥梁全长716米,其中左岸延长132米、右岸延长77米。建成后,老桥作为机动车专用道,车道由原来双向两车道改造为双向四车道,老桥两侧增设了辅道桥供非机动车及行人通行。工程完工后,大桥的通行能力将提高两倍以上,有效解决交通拥堵问题。②4

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    • 毕兰娴LV0六年级
      2楼
      童书少搞奢侈精装的花活儿
      2024/06/04   来自昌吉市
      6回复
    • 冉烁雯LV0大学四年级
      3楼
      六月人民好书榜 | 消夏:走进600年的故宫和藏着生趣与乡愁的北京胡同| 消夏:走进600年的故宫和藏着生趣与乡愁的北京胡同
      2024/06/04   来自儋州市
      8回复
    • 荆翰先LV2幼儿园
      4楼
      天津省际班线全部暂停 机场97%航班被取消
      2024/06/04   来自鄂尔多斯市
      7回复
    • 徐离杰强LV2大学三年级
      5楼
      专访人社部部长张纪南
      2024/06/04   来自集宁市
      7回复
    • 索超震LV4大学三年级
      6楼
      中国五矿去年营收突破7000亿元
      2024/06/04   来自六盘水市
      3回复
    • 阎平剑LV6大学四年级
      7楼
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      2024/06/04   来自都江堰市
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