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池黄高铁沿线分布有自然保护区、风景名胜区、湿地公园、森林公园等各类生态敏感区5处，涉及生物多样性保护及水源涵养生态保护红线共16段36.8公里。参建单位坚守可持续发展的绿色之路，让高铁建设与当地自然风光和谐共存。池黄高铁全线共有隧道34座，隧道占比60.8%；共有特大、大中桥梁总计55座，占线路长度的28%；桥隧比高达89%。
党的二十大报告将“促进人与自然和谐共生”列为中国式现代化的本质要求之一。中国在世界范围内率先实现了土地退化“零增长”，荒漠化土地和沙化土地面积“双减少”；2012年至2021年，能耗强度累计下降26.4%，是全球能耗强度降低最快的国家之一。一幅天更蓝、山更绿、水更清的中国式现代化图景正在中华大地徐徐铺展。
温江分会场开园仪式秉持“绿色 低碳 持续 共享”的办会理念，聚焦“幸福温江 盆景之都”品牌，打造“承·温江古韵、展·今朝风采、启·未来华章”3大主题篇章。仪式中，川派盆景大师胡世勋亲临现场讲述一代匠人的匠心与坚守；“80后”花木产业新生力量分享创新与发展；500位现场观众共同描绘“我爱世园”的巨型画卷。
他表示，下一步需要着力发挥国家智能制造专家委和国际智能制造联盟的战略咨询作用，开展新时期智能制造中长期的发展战略研究。不断地扩大智能制造覆盖范围，着力建设一批数字化的车间、工厂、供应链和园区，加快探索未来制造的模式。推动智能制造关键技术攻关，突破一批智能制造解决方案。适度超前布局5G、算力、工业互联网等新型基础设施，不断地完善智能制造标准体系。