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在金融支持科技创新方面，一季度贷款支持科创企业力度较大。截至一季度末，获得贷款支持的科技型中小企业21.73万家，获贷率47.9%，比上年末高1.1个百分点。科技型中小企业本外币贷款余额2.7万亿元，同比增长20.4%，比同期各项贷款增速高11.2个百分点。获得贷款支持的高新技术企业22.24万家，获贷率为55.4%，比上年末高1.2个百分点。高新技术企业本外币贷款余额14.84万亿元，同比增长13.6%，比同期各项贷款增速高4.4个百分点。
临西县轴承产业已有约50年历史，但工业机器人减速器轴承生产起步晚，一度发展较慢。如何破题？河北科技部门引入北京航空航天大学科研团队，与河北省轴承产业技术研究院共同攻关。2023年，双方联合研制出工业机器人活齿架减速器专用轴承。“新产品具备高承载能力、高精度、高刚度等特点，一套轴承可替代现有的多套轴承，能大幅降低生产成本。”中试车间主任郭金亮介绍。
此次活动由联合国粮农组织驻华代表处、中国晚报摄影学会、中国儿童画国际巡展组委会、老舍文艺基金会、启今集团、神奇种子农场、平谷区七彩阳光康复中心等爱心单位共同举办。画展组委会表示，希望通过此次活动，呼吁社会关注特需儿童，关注融合教育，共同搭建爱心之桥。凝聚更多社会爱心与力量，为他们打开一扇通往世界的窗，看到生活的希望和光亮——“用绘画温暖童心”。
速度与温度，坚持人与自然和谐共生。西成高铁作为我国首条穿越秦岭的高速铁路，穿越秦巴山区，途经大熊猫、金丝猴、朱鹮、羚牛等多个国家一级保护动物的秦岭栖息地。建设之初，该线路以“保护生态”为原则，采取特大桥跨越朱鹮国家级保护区湑水河段，在高铁桥梁两侧安装总长33公里的朱鹮保护网；采取桥隧相连的形式穿越菜子坪大熊猫走廊带、天华山国家级自然保护区、观音山国家级自然保护区，为珍稀动物留下生命通道。一系列的设计建设考量，最大限度地减少高铁对自然生态环境的影响，守护了常居于此的珍稀野生动物，彰显了新时代铁路建设和生态发展和谐共生的生态理念。