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我跑的第一个全程马拉松，赛前因为运动量骤增，拉伤了膝盖和脚踝，跑到10公里之后，就是全身和膝盖的一场“对话”，每一步都是挣扎，每一步都是折磨，配速一度掉到了8分钟/公里，后来才差不多回到了7分钟/公里。这是阴雨濛濛的早春，赛道上看不到尽头，身边的人越来越少，不禁自问：为什么来到这里？为什么要这么折磨自己？但还是坚持跑到终点，成绩是“稀碎”的5小时。
少数族裔遭遇职场歧视。美国一家名为“温室”的招聘软件公司发布的《2023年求职者面试经历报告》显示，招聘过程中的歧视现象“相当令人担忧”。34%的求职者在面试中遇到过歧视性问题，近1/5的求职者曾试图通过在简历中更改姓名，以避免受歧视性招聘行为的影响。在改名的求职者中，有45%是为了让自己听起来“不那么有族裔特点”。(注65)英国《卫报》网站2023年4月23日披露，美国政府数十年来刻意逃避劳工保护责任，压榨少数族裔劳工。纽约的有色族裔护工不仅被迫接受连续长时间的工作，薪资还受到克扣。不少护工因此罹患失眠、慢性病等疾病，对护工及其家庭造成严重伤害。(注66)少数族裔劳工一直尝试通过各种渠道争取权利保障，但在一些利益集团阻碍下成效寥寥。(注67)沃克斯新闻网2023年6月12日报道，在美国，非洲裔一直比白人挣得少。这种差异意味着在种族歧视的影响下，非洲裔时间价值明显低于白人，为了弥补歧视造成的工资差距，非洲裔工人每天必须多工作2.7小时。(注68)
5月29日，青海西宁，徐超展示收藏的不同年代的铁路臂章、胸牌。56岁的徐超是中国铁路青藏集团有限公司西宁车站的一名客运员，40年间，他收藏了不同年代的邮票、臂章、车票、信封等近万件铁路“老物件”，其中不乏香港、台湾铁路车票，以及外国铁路邮票等。闲暇时，徐超会将藏品分享到社交平台，与志同道合的朋友交流。徐超说，作为铁路工作者，希望通过“老物件”让更多人了解铁路事业的发展，最大限度发挥其价值。
习近平强调，中国正在全面推进强国建设、民族复兴伟业，中埃各领域交流合作面临历史性机遇。双方要继续坚定相互支持，携手促进共同发展。中方愿同埃方深挖基础设施、工业、电力、农业等传统领域合作潜能，开辟医疗卫生、信息通讯、可再生能源等新兴领域合作，深化经贸投资合作，鼓励更多中国企业赴埃及投资兴业。办好今年“中埃伙伴年”，扩大两国人员往来和人文交流合作，将埃及“鲁班工坊”打造成中非职业教育合作的标杆。