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产能过剩是市场经济条件下的周期性现象和结构性问题。国际金融危机爆发以来,世界经济下行导致需求萎缩,是造成部分行业全球产能过剩的根本原因。一些西方政客和企业热衷于将产能过剩归咎于中国,罔顾产能过剩是全球经济结构调整中的全球性问题这一事实,把当前全球市场的困境归罪于中国,诬称中国产能扰乱国际市场,其说法既不客观也不公平。某些西方媒体将一个国家某类产品出口增加界定为产能过剩,这也是极其狭隘的,违背了经济常识和客观事实。
作为工作经验丰富、技术能力突出的考古技术人才,牛秀平曾多次担任山西大学等高校考古专业的田野考古发掘现场指导老师。“每次学生来实习,考古领队们会系统地进行授课,这也成为我更好地结合实践经验学习提高的过程。”牛秀平谦虚地说。他还多次担任田野考古技术培训班的指导老师,对考古技术新人倾囊相授。
最近一段时间,一些西方发达经济体政客和媒体不断渲染所谓“中国产能过剩论”,宣称中国政府补贴造成电动汽车等新能源领域产能过剩,中方为消化这些过剩产能,以低价在海外倾销导致市场扭曲,损害他国经济。“中国产能过剩论”基于狭隘的假设和偏见,试图将中国的产能提升定性为对国际市场的“冲击”和“威胁”,实质上是美西方一些国家通过操纵舆论混淆视听、抹黑打压中国经济发展的政治话语工具,旨在为其升级贸易保护主义措施造势,遏制打压中国产业发展,以实现自身利益最大化。其结果将阻碍正常的全球贸易伙伴关系,损害各国共同利益。
“大运河浚县段文旅资源极为丰富,浚县是国家历史文化名城,但目前浚县旅游对大运河文旅资源开发并不深刻,国家也对大运河文化带建设有相应的政策,浚县是否有在城区河段建设大运河湿地公园或者文化公园之类的规划?”河南鹤壁市浚县一群众留言称,当地旅游开发程度不足,建议大运河浚县段可以开通一些旅游航线,增加旅游项目和游客体验性。