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为应对节假日期间大客流，公交总队主动联系对接各站区管委会、站办及铁路等部门，及时了解铁路运营和天气变化情况，升级优化站区管理服务措施，从容应对车站短时客流大幅增加的情况。针对高峰时段，加强重点点位的警力投入，强化对站区进出站口、出租调度站、电动扶梯等人员密集场所的巡逻防控，并合理安排警力，做好秩序疏导工作。特别是加大对夜间抵京旅客疏导力度，全力保障安全。
北京化工大学文法学院公共管理专业2021级硕士研究生，蒙古族，中共党员。曾获评北京市“三好学生”、北京市优秀学生干部、北京市优秀毕业生。围绕基层治理开展学术研究，发表学术论文6篇，组队在全国四个省份的六个地区建设6个助农研学基站，通过线上直播、宣传，助力200余家农户持续增收。
武汉大学水利水电学院水文学及水资源专业2021级硕士研究生，中共党员。在Agricultural and Forest Meteorology上发表论文1篇，获国家实用新型专利授权2项、计算机软件著作权授权5项。任学院研究生党总支委员、党支部副书记，所在党支部入选全国高校“百个研究生样板党支部”。积极投身实践锻炼，撰写调研报告2篇。
60年代起，他在原苏联及国内从事电力系统稳定性研究，参加了国内第一条高压输电线串联电容补偿的试验研究。1970年代起，主持“交、直流电力系统建模、分析和控制的理论及方法的研究”，该项目成果获1997年国家自然科学奖三等奖。他是国内最早从事计算机在电力系统中应用的研究人员之一，在我国率先开发了整套电力系统工程应用软件，对提高电力系统的安全经济运行作出了重要贡献，其单独完成的研究成果“电力系统同时性故障分析方法及程序”获得1986年国家教委科技进步二等奖，其牵头完成的研究成果“电力系统潮流、暂态稳定及负荷预测计算方法及程序”获得1988年国家教委科技进步一等奖。他倡导和从事新的控制方法和人工智能在电力系统中的应用，其牵头完成的研究成果“电力系统中的人工智能研究”获得1998年教育部科技进步二等奖，研究成果“复杂非线性电力系统的稳定控制与智能优化理论与方法的研究”获得2007年国家自然科学二等奖（排名第三）。