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在建中的上海机场联络线全长为68.6公里，地下线长为60.65公里(深度从地下18米至地下40米不等)，途经闵行区、徐汇区、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，与上海轨道交通线网中的多条线路换乘，一期工程预计2024年建成通车。项目建成后，上海虹桥和浦东两大综合交通枢纽间的运行时间预计可控制在40分钟左右。
新京报讯（记者彭镜陶）新京报记者获悉，5月12日下午，北京大兴区一3岁女童的右脚被电动自行车后轮卡住，其家长拨打119求助。大兴区消防救援支队黄村消防救援站接到调令后迅速赶赴现场，成功施救。消防救援人员用扳手卸螺丝。图源：大兴区消防救援支队消防救援人员抵达现场后发现，女童因为疼痛一直在哭，满头都是汗水，旁边的家长非常着急，不停安抚着孩子。消防救援人员仔细观察女童卡脚的位置，在大兴区人民医院医护人员的配合下，迅速制订救助方案，由2名消防员固定住电动自行车前后端，防止车辆滑动，3名消防员对车辆进行破拆，展开救助行动。由于车架与车轮中间的缝隙较窄，女童脚部被卡得太紧，直接破拆会对女童右脚造成二次伤害。消防救援人员一边安抚女童情绪，一边使用扳手将连接电动车后轮与车架之间的螺丝卸下。随后1名消防员利用电动剪扩钳对后轮进行扩张，由医护人员尝试慢慢挪移女童的右脚，最终成功将女童的右脚从车架间脱离出来。随后，医护人员简单对女童右脚受伤位置进行包扎，送往大兴区人民医院进一步治疗。据女童母亲介绍，事发时女童坐在电动自行车后座，动脚时突然被卡进车后轮与车架中间。女童妈妈发现不对劲后立马停车查看情况，附近热心的路人也来帮忙，无奈女孩右脚卡得太紧，大家都无法将女孩的脚取出来。大兴区消防救援支队提示广大家长：儿童在乘坐电动车时不要乱晃双脚，也不要把脚伸进电动车缝隙里，避免发生意外事件。有条件的家长可以在电动车后轮处安装隔离网或安装儿童座椅。如发生意外，要及时拨打求助电话，切不可自行拖拽，以免带来二次伤害。编辑 甘浩校对 李立军
“当前，基层安全监管人员专业能力参差不齐、中小微企业安全生产主体责任落实不到位，‘不会管、管不好’和‘管不到位、不规范、不持久’的现象不同程度存在，制约了安全生产治理能力的提升。”据天津市应急管理局有关负责人介绍，近年来，天津工贸企业数量逐年增长，企业数量多、范围广、涉及专业领域多，行业跨度大，安全监管工作难度不断加大，“此次服务清单的出台，致力解决安全生产社会化服务内容不固定、服务事项标准不确定等问题。”
为什么这个小区“飞线充电”如此普遍？租户张先生表示，小区公共区域面积有限，“汽车都要自己找地方停车，哪有地方设那么多充电车棚。去车棚肯定要找位置，而且挤进挤出都不方便。许多人就直接拉根线，还有把插线板固定在楼下的”。傍晚正值下班高峰，记者看到一位女士将电动自行车停到小区门外的路边，随后拎着电瓶走进小区。记者忙上前询问，女士回答：“肯定在家充电比较方便，不会出什么事情。”记者再问，是否有工作人员来劝阻违规充电行为，女士一声“不知道”，便步入楼栋。