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党规党纪是令行禁止的高压线，换个角度看也是自我保护的安全线。只有手握戒尺，才能对底线和边界心中有数，做到行有所止。面对“糖衣炮弹”的诱惑，遭遇“温水煮青蛙”的陷阱，稍有不慎就会名节尽毁。越是当廉洁自律的思想防线遭到消磨和侵蚀的时候，越需要紧握手中的戒尺，以党纪国法“击退”步步紧逼的“围猎”，以警钟长鸣摁住内心潜滋暗长的欲望。同样，也只有把党规党纪刻印在心，真正弄明白应该干什么、不该干什么，能做什么、不能做什么，才能安心工作、放手干事、锐意进取、积极作为，创造不负人民、不负时代的业绩。
李家超欢迎国际海运界领袖联同团队访港。他表示，香港是国际航运中心，一直与国际海运合作伙伴保持紧密联系，积极参与国际海事组织所主办的会议和各个委员会，以了解全球航运和海事领域最新发展，并适时更新本地海事法例以达到国际海事组织的最新要求、确保与国际海事组织的相关法规接轨。而国际航运公会多年来一直支持香港航运业发展，并在2019年于香港成立首个海外办事处。
随着此次100架订单开启交付，东航C919国产大型客机机队将不断壮大，预计到2024年底，东航C919国产大型客机机队将达到10架，执飞的航线也会继续“上新”。后续，东航C919国产大型客机将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场，不断扩大市场影响力、建立良好用户口碑，从而实现国产民机和航司自身高质量发展的双赢局面，通过“中国制造+中国服务”，为中国式现代化新征程积极贡献民航力量。(完)
自2023年5月28日商业首航，东航C919国产大型客机商业运营机队实现了“0到1”的突破；近一年来达到5架飞机、多条航线的初步规模化运行，实现了从“1到5”的突破；随着100架“大单”的首架机交付，正在实现从“6到100+”的突破。这标志着C919国产大型客机大规模、大机队的商业运营全面加快。作为民航国家队、主力军，中国东航运营的C919国产大型客机机队向着“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”的目标稳步向前推进。