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基层服务站点是法学会服务法治实践的重要平台。河池市法学会依托各级综治中心、调解中心、会员之家、诉前调解中心等设立法学会基层服务站点，设置信息公开板，载明基层服务站点的工作人员、职能任务、工作制度、工作流程、联系方式等内容，推动基层服务站点工作与首席法律咨询专家工作有机结合，助力提升矛盾纠纷预防化解和信访工作法治化水平。
据查，自2022年10月起，该犯罪团伙通过开办公司的方式招募“销售人员”发布兼职接单广告，而后以兼职接单赚钱、提升个人能力为卖点，开始向有意向的客户推荐免费的“导师公开课”。课后，针对无意愿购买课程的学员，“销售人员”将会“主动出击”，使用定制话术逐一“攻破”，向其灌输“只要学习课程就能轻松赚钱”的认识。同时，为提升可信度，“销售人员”还会通过伪造聊天记录、虚假兼职收益，谎称公司与知名电商有合作关系等方式，进一步虚构自身强大实力和课程含金量。此外，为进一步促成交易，“销售人员”还会引诱经济拮据的被害人至指定平台开通所谓的“助学贷”，使其背负“小额贷款”，一旦有人申请退学，便以影响征信为由催收学费，索要高额违约金。
问：有报道称，中国“倾销”新能源汽车等产品，反映出中国有关产业存在“产能过剩”。请问你有何评论？答：对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。中国不存在大范围、持续的“产能过剩”，没有对外输出所谓“过剩产能”。中国有关产品主要供给国内市场。2023年，中国新能源汽车销量为949.5万辆，国内销售占87.3%，出口仅占12.7%。中国新能源汽车在欧洲平均价格高于国内销售价格，不存在所谓的“低价倾销”问题。各国都会多生产并出口本国具有比较优势的产品，这是国际贸易的本质，也是经济学的基本原理。如果生产超出本国所需就被称为产能过剩，要求压减产能，那么还拿什么来开展国际贸易？如果中国出口电动汽车是产能过剩，那么德国80%、日本50%、美国25%的汽车产量用于出口，难道不是更严重的产能过剩吗？近期，跨国汽车巨头纷纷宣布追加对华投资，加大对电动、智能汽车投入，与中国新能源产业实现优势互补、合作共赢。个别国家罔顾业界呼声，给中国扣上“产能过剩”的帽子，充分说明所谓“产能过剩”并非市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事，目的在于遏制中国高质量发展，剥夺中国正当发展权利。恐怕真正“过剩”的不是中国的产能，而是有关国家缺乏自信的焦虑。
澎湃新闻注意到，按照我国精神卫生法第三十条规定，精神障碍的住院治疗实行自愿原则。诊断结论、病情评估表明，就诊者为严重精神障碍患者并有下列情形之一的，应当对其实施住院治疗：（一）已经发生伤害自身的行为，或者有伤害自身的危险的；（二）已经发生危害他人安全的行为，或者有危害他人安全的危险的。精神障碍患者有本法第三十条第二款第一项情形的，经其监护人同意，医疗机构应当对患者实施住院治疗；监护人不同意的，医疗机构不得对患者实施住院治疗。监护人应当对在家居住的患者做好看护管理。精神障碍患者有本法第三十条第二款第二项情形，患者或者其监护人对需要住院治疗的诊断结论有异议，不同意对患者实施住院治疗的，可以要求再次诊断和鉴定。