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当时，另一名政协委员表示，（1）作为拆除有轨电车的提案人，该提案经过充分调研，拆除有轨电车是真正的民意。（2）有轨电车1号线首期建设初衷好，但启用后远未达到预期，路权矛盾突出、运营成本高、安全隐患大。（3）技术存在缺陷，继续使用要投入9000多万元改造，不应浪费纳税人的钱。（4）有轨电车停运之后，公交线路已新增一条并加密五条，未影响市民出行。

1：“赋予法中友谊更多力量”——访法国国民议会法中友好小组主席阿洛泽

2：中央社会工作部：努力实现良好开局 推进社会工作高质量发展

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博亚体育官方版app“五一”假期，中国铁路北京局积极对接重点站区管委会、地铁公司，结合首班地铁开行时间，及时增开安检、进出站等通道，在大型客站增加客运服务力量，加强旅客引导组织，确保旅客安全有序进出站。做好老幼病残与重点旅客服务，强化线上预约管理，提高线下响应效率，提供绿色通道和爱心服务。优化站车餐饮服务，丰富食品种类，提升口感品质，努力为旅客提供“一盒好饭”。在电扶梯上下端安排人员值守，确保了旅客乘梯安全。