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牛秀平还曾作为技术人员参加南水北调工程的文物保护工作。这次任务时间紧、任务重，情况复杂、难度大。受限于当时的技术，高水位对于遗址发掘的影响一直无法有效解决，为确保工程顺利进行，牛秀平冲在第一线，用最“笨”的方法，在水位升高前，一遍遍抽水、一点点清理，与时间赛跑、与水位竞赛。最终，在共同努力协作下，大家高质量完成了考古发掘、资料记录及文物提取等工作，抢救了宝贵的文化遗产。
“五一”假期人员流动性上升和聚集性活动增加。国家疾控局发布的政策解读问答提示，公众应做好个人防护、健康监测，关注疫情动态、积极接种疫苗。旅途中落实科学佩戴口罩、勤洗手、防蚊虫叮咬等防护措施，注意饮食饮水卫生。如出现发热、咳嗽、腹泻等症状，应停止旅行活动并及时就医。
济南地铁4号线一期工程沿济南东西向交通大动脉经十路敷设，西起小高庄站，东至彭家庄站，全长约40.2千米。其中，泉城公园站至千佛山站区间长度约1040米，穿越泉水补给区域，是济南地铁4号线穿越溶洞最多的区间。中铁十四局项目技术负责人宋增亮介绍，该区间夹杂近300个大小不一的溶洞，见洞率达70%，最大溶洞高22.4米，洞跨约38米，就像在大型“蜂巢”中挖隧道，施工难度和风险大。
据介绍，TBM(全断面掘进机)是当前最先进的大型地下隧道开挖衬砌成套装备。“温宿号”整机长235米，重1800吨左右，直径为8.83米，可实现在西天山特长隧道多种复杂地质环境(突涌水、软岩大变形、岩爆、高地温等)下的安全、环保、高效掘进。西天山特长隧道采用的平导洞TBM施工工法效率是传统钻爆法的3-5倍，“温宿号”预计5月中下旬运抵新疆并开始装机，预计装机时间50天。