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新京报讯（记者左琳 通讯员刘毓林 杨佳林 吴爱欣）5月2日，一渔船在琼州海峡东部水域搁浅后进水遇险，新京报记者从广东湛江海上搜救中心获悉，该中心全力组织协调搜救，已成功将渔船上3名遇险人员救起。湛江海上搜救中心相关工作人员介绍，5月2日4时30分许，该中心接报称，一艘新造的渔船从广西北海开往湛江吴川途中，在琼州海峡东部水域，即徐闻县下洋镇罗斗沙东北方向约7海里处搁浅，搁浅后进水遇险，船上3人情况紧急，请求救助。接报后，该中心立即启动应急预案，要求渔船上人员穿好救生衣，做好自救工作；协调南海救助局、湛江市海洋与渔业局、徐闻县政府、徐闻海事处等部门派出救援力量前往事发水域搜救；协调派出“海巡09”“南海救311”“宇航拖8”“南渔06”“强大3号”“湛风运维002”等船前往搜救，协调中信海直一架直升机备飞。5月2日9时许，国家电投徐闻海上风电“强大3号”“明德168”“南渔06”等3艘风电运维船抵达遇险渔船附近水域，但因风浪太大，加上大雨天气，无法靠上遇险渔船进行救助，便在旁进行安全守护。与此同时，湛江海上搜救中心协调南海救助局救助直升机组增援。当天11时许，南海第一救助飞行队B-7358救助直升机成功将渔船上3人安全救起。编辑 刘倩 校对 张彦君
陈俊武同志是我国催化裂化工程技术奠基人。建国初期，我国石油炼制工业基础非常薄弱，国内炼油技术落后。1961年底，国家决定自力更生、自主研发誉为“五朵金花”的五项炼油新技术。34岁的陈俊武迎难而上，担任了我国第一套流化催化裂化装置的总设计师。1965年5月5日，陈俊武领衔设计的我国第一套流化催化裂化装置在抚顺石油二厂投料试车成功，带动我国炼油技术一举跨越近20年，接近当时世界先进水平，誉为新中国炼油工业的第一朵“金花”。此后，陈俊武持续创新，带领我国炼油化工技术不断追赶世界先进水平。1985年陈俊武主持设计的兰州炼油厂50万吨/年同轴式催化裂化工艺技术，荣获国家科技进步一等奖；1987年，由他担任攻关组长开发的大庆常压渣油催化裂化技术再次获得国家科技进步一等奖。正是在陈俊武等几代人的共同努力下，我国已经成为名副其实的世界炼油领域催化裂化强国。
新京报讯（记者彭镜陶）5月1日11时许，北京市房山区消防救援支队接到辖区一景区报警求助，称一名七旬老人与家人在景区游玩时，出现身体不适，无法自行行走，希望得到消防救援人员的帮助。房山区消防救援支队接警后，迅速调派消防救援人员前往现场。5名消防救援人员接到救援指令后，立即携带多功能担架等救援器材，赶赴现场。很快，消防救援人员到达现场，看到一位七旬老人由于长距离行走，身体疲劳出现不适，虽然在家人的陪护下，老人情况得到一些缓解，但仍无法行走。经与老人家属沟通，消防救援人员与景区工作人员利用救援担架将老人抬到景区入口，之后又将老人送至在景区入口等候的救护车上。消防部门提示：老年人安排出游时，应根据年龄和身体状况，选择合适的旅游目的地和旅游方式，切勿盲目逞强；尽量选择周期较长，节奏较缓，旅行强度小、体力消耗少的旅游线路；最好与家人或随团结伴而行，避免单独出游；当身体不适时，应避免外出旅游，以防发生意外；出行前备足日常用品和常用药物，随身最好携带一张记有自己身体状况和亲人联系方式的卡片，以便意外时及时得到帮助；如遇紧急情况，及时拨打119或120求助。编辑 刘倩 校对 柳宝庆
一个云平台往往涵盖许多子系统，需要定期进行全面检查。“我们结合海量样本，自主研发了专项漏洞扫描工具，只需选择对应的漏洞类型，就能快速扫描，不仅节省大量时间，排查准确率也提高50%，检查效率大大提高。”田超说，4年来，他已经牵头自主研发20多个工具，有效保障各类系统安全稳定运行。