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据了解,4月以来,梅州市出现多轮强降水,全市平均累积雨量为621.7毫米,较常年同期偏多2.49倍,已超越有气象记录以来4月历史最多降水量(1980年437.3毫米)。特别是4月1日至4月30日,大埔县降雨量628.2毫米,比常年平均228.4毫米多2.75倍,为有气象记录以来4月历史最多降水量(1980年419.5毫米);其中:大埔县青溪镇下坪沙789.9毫米,茶阳镇金山路719.8毫米,三河火电厂674毫米,大麻那口村641.5毫米,梅大高速茶阳服务区631.7毫米,枫朗镇双溪村628.2毫米,三河镇汇城村609.6毫米。
事故调查组还认为,2021年菏泽市发生了菏泽华西物业服务公司“7·31”较大中毒窒息事故,2022年发生了单县湖西生态工程(山东)有限公司“7·7”较大中毒窒息事故,两起事故均造成了3人死亡,教训十分惨痛。但发生在定陶区的这起事故还是涉及违规作业,同样存在盲目施救,而且造成了4人死亡。这反映出菏泽市、定陶区并没有真正汲取同类事故教训,在安全生产这种底线问题上,没有举一反三做好事故警示教育和安全防范工作,对辖区内有关行业领域的安全风险、事故风险分析研判仍不到位,相关工作部署还存在短板漏洞,导致同类问题屡查屡犯、同类事故重蹈覆辙。
新京报讯(记者左琳 通讯员刘毓林 杨佳林 吴爱欣)5月2日,一渔船在琼州海峡东部水域搁浅后进水遇险,新京报记者从广东湛江海上搜救中心获悉,该中心全力组织协调搜救,已成功将渔船上3名遇险人员救起。湛江海上搜救中心相关工作人员介绍,5月2日4时30分许,该中心接报称,一艘新造的渔船从广西北海开往湛江吴川途中,在琼州海峡东部水域,即徐闻县下洋镇罗斗沙东北方向约7海里处搁浅,搁浅后进水遇险,船上3人情况紧急,请求救助。接报后,该中心立即启动应急预案,要求渔船上人员穿好救生衣,做好自救工作;协调南海救助局、湛江市海洋与渔业局、徐闻县政府、徐闻海事处等部门派出救援力量前往事发水域搜救;协调派出“海巡09”“南海救311”“宇航拖8”“南渔06”“强大3号”“湛风运维002”等船前往搜救,协调中信海直一架直升机备飞。5月2日9时许,国家电投徐闻海上风电“强大3号”“明德168”“南渔06”等3艘风电运维船抵达遇险渔船附近水域,但因风浪太大,加上大雨天气,无法靠上遇险渔船进行救助,便在旁进行安全守护。与此同时,湛江海上搜救中心协调南海救助局救助直升机组增援。当天11时许,南海第一救助飞行队B-7358救助直升机成功将渔船上3人安全救起。编辑 刘倩 校对 张彦君