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自2011年匈牙利政府宣布“向东开放”政策以来，中匈关系不断深化，对华经贸稳步提升。匈牙利官员指出，匈牙利“向东开放”政策与中国共建“一带一路”倡议高度契合，双方在物流运输和电动汽车等领域展开了深入合作。随着匈塞铁路的建设和中匈航空货运枢纽项目的落地，共建“一带一路”合作项目对于加强两国经贸关系起到重要作用。
我认为有三大领域，即传统领域、新兴领域和第三方市场。但在实际落实过程中也存在一些困难，例如在民用核能、航空航天等传统优势领域，以及教育科技、能源转型和可持续发展等新兴领域之间，如何将有限的中法资源加以合理且最佳的配置，是值得中法双方专家和决策层认真研究的议题。至于中法第三方市场，虽有成功的既往案例，但也亟待加大基于可操作性的中法第三方市场领域合作探究，以实现中法之间的“传统、新兴和三方优势互补”。
傅聪说，巴勒斯坦早在2011年就正式提出成为联合国会员国申请，由于个别国家的反对，安理会当时的行动被搁置。这13年里，“两国方案”的政治前景不断被侵蚀损害，巴勒斯坦人民遭受的苦难不断增加。在这样的情况下，接纳巴勒斯坦成为联合国正式会员国，让巴勒斯坦享有同以色列平等的地位，为落实“两国方案”提供国际保障，是国际社会刻不容缓的责任。
据了解，作为城市对外开放的重要窗口和连接世界的桥梁，下一步，新疆吐鲁番机场将持续提升服务质量和管理水平，优化航线网络布局，加强基础设施建设，拓展航空物流功能，整合陆路、铁路、航空物流企业资源，通过“空地联动、空空中转”整合新疆航空快递，打造新疆航空快递中转枢纽，为广大市民提供更加便捷、高效的航空运输服务。(完)