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记者从北京市重大项目办获悉，京唐城际铁路是北京至唐山的一条快速交通走廊。项目分两段建设，首开段唐山至燕郊区间已于2022年12月30日通车投用。接驳副中心站与燕郊站的北京地下段全长2.4公里，线路起自北京城市副中心站，沿既有京哈铁路通道南侧前行，以隧道形式下穿通胡路、路县故城遗址、运潮减河，上跨城际联络线后出地面，接封闭式路堑U型槽至通济路钢拱桥后，经路基段与已完成的京唐城际铁路顺接。
习近平强调，工程科技是推动人类社会发展的重要引擎。希望中国工程院在新的起点上，发挥国家战略科技力量作用，弘扬科学家精神，引领工程科技创新，加快突破关键核心技术，强化国家高端智库职能，为实现高水平科技自立自强、建设世界科技强国作出新的更大贡献。
2019年8月，我国首条8.5代TFT―LCD玻璃基板生产线在蚌埠一次性引板成功，项目也由烤窑升温、联动调试阶段正式转入试生产阶段，为产品批量下线奠定了坚实基础。自此，我国成为全球为数不多掌握高世代TFT―LCD玻璃基板生产技术的国家之一。
在中建材玻璃新材料研究总院，科研人员既可以选择从事应用基础研究，也可以承担产业转化任务。“我们建立了分门别类的考核评价体系，允许双向选择。”曹欣说，“对于偏基础的研究，我们设置了阶段性和连续性的考核标准，给予自由度，鼓励‘试错’；在成果转化和产业化方面，我们也有诸如‘生产线要拉起来’‘哪些指标要验证通过’等标准。此外，我们还推出了项目跟投、超额利润分红等新措施，来鼓励创新创造。”