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应法国总统马克龙邀请，习近平主席5月5日至7日对法国进行国事访问。访问期间，习近平主席在巴黎同马克龙总统举行会谈、共同会见记者，出席中法企业家委员会第六次会议闭幕式并致辞，出席马克龙总统举行的欢迎宴会，在上比利牛斯省举行中法元首小范围会晤。双方发表4份联合声明，签署近20项双边合作文件。接受本报记者采访的法国各界人士表示，习近平主席此访对巩固法中双边关系、挖掘互利合作潜力、深化人文交流和共同应对全球性挑战等具有重要意义，“有利于打造新时期互信稳定、守正创新、担当作为的法中关系”。
得益于中老铁路的“快车”，东盟国家“争鲜”中国大市场的运输效率得到大幅提高。据了解，泰国榴莲过去进入中国，海运需要约7天、公路运输需要约5天，而如今只需3天。泰国媒体报道称，从泰国玛达普站开往中国广州的“榴莲班列”，已打破从泰国运输水果至中国所需时间的最快纪录，运输途中损耗的概率也显著降低，实现综合成本下降。
四川种茶历史悠久。过去，由于缺乏叫得响的品牌、产品质量参差不齐，茶产业发展一度低迷；近年来，四川以“三茶”统筹发展为引领，通过促进产业深度融合、培育产业知名品牌等七大路径，全省茶产业质量效益稳步提升。2021—2023年，川茶年产值连续3年突破千亿元大关。推动茶产业高质量发展，四川各地正在精准发力。
隧道穿越山梁沟峁，铁龙奔驰戈壁沙漠，西部基础设施建设突飞猛进：在西藏，全区公路通车总里程十年间实现翻番，拉日铁路、拉林铁路先后建成通车，川藏铁路加快推进；在新疆，交通网络加快延伸，和若铁路与格库铁路、南疆铁路“牵手”，成为全长2712公里的世界首条环沙漠铁路线；在青海，G109小峡口改建工程唐蕃隧道下穿西和高速公路段施工全部完成，工程建设取得新突破。