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根据协议，北部湾港集团和深圳港集团将充分发挥各自区位优势和资源优势，围绕顶层战略、内外贸集装箱航线、汽车及零配件产品海运、港航项目投资、珠江及西江经济带多式联运业务、智慧绿色港口和人才培养等多个领域开展战略合作，促进双方优势互补、共同发展，推动双方加快世界一流港口建设，增强港口国际竞争能力，全面提升两港、两企高质量发展水平。
取舍之间有智慧、显格局、见担当。从一地一域的发展定位，到中国式现代化的整体探索，中国向前的每一步，都在抉择。应对经济转型，是求实，还是向虚？化解生态压力，是走新路，还是走“先污染、后治理”的老路？我们一次次作出正确抉择，推动中国经济无惧风雨、行稳致远。
国家发展和改革委员会综合运输研究所副所长、研究员樊一江在接受人民网记者采访时表示，西部陆海新通道是我国西部地区重要的陆海联动通道和开放开发性经济发展轴带，对支撑构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，服务中国式现代化建设具有重要战略意义。
在数字化浪潮席卷全球的今天，网络经济已成为拉动经济增长的新引擎。然而，随着网络市场的迅速扩张，不正当竞争行为也如影随形，出现了利用数据、算法、平台规则以及网络技术实施的不正当竞争行为。山寨模仿、虚假宣传、网络黑公关等行为严重扰乱了市场竞争秩序，影响了市场公平交易。《规定》的出台严厉打击了这些不正当行为，标志着我国在规范网络市场竞争、维护公平交易环境方面迈出了坚实的一步，这不仅是对《中华人民共和国反不正当竞争法》和《中华人民共和国电子商务法》等法律法规的细化和补充，更是对网络时代市场竞争规则的进一步完善。