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火烈鸟是红鹳科红鹤属动物,覆羽艳丽、体态优雅,是一种大型水鸟,常栖息于温热带的盐水湖泊、沼泽及礁湖的浅水地带,其主要生活在非洲、南美洲和印度等地。随着全球湿地面积迅速缩水,火烈鸟的生存岌岌可危,目前其属下六种全部列入《世界自然保护联盟》2013年濒危物种红色名录,以及《濒危野生动植物种国际贸易公约》(下称《公约》)附录Ⅱ。此类生物数量极少、分布范围极窄,具有重要的经济、科研、遗传及生物学价值。

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  • 中国铁路国际有限公司相关负责人介绍,匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站,经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站,终至塞尔维亚和匈牙利边境,线路全长108.1公里,由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包,于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作,克服施工环境复杂、工期紧张等困难,全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺,累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里,优化现场施工组织,强化安全质量控制,注重生态环保,确保了铺轨任务有序高效推进。目前,匈塞铁路诺苏段建设进展顺利,总体工程进度已完成80%以上。其中,诺维萨德至维尔巴斯区段工程基本完工,接触网已成功送电,轨道完成精调,并顺利通过欧洲第三方测试机构线路动态测试,实现了检测列车按时速200公里运行目标,各项性能指标表现良好,为确保匈塞铁路塞尔维亚段年内全线开通运营奠定了坚实基础。

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    中美两国政府对待企业的态度更凸显美国贸易保护主义的本质。在上海市政府的大力支持下,知名的美国电动汽车企业特斯拉2019年在上海临港新片区建立了首个海外超级工厂,占地达86万平方米,这也是中国首个外商独资整车制造项目。特斯拉上海超级工厂生产的电动汽车不仅在中国国内受到欢迎,还销往全球各地。对比来看,美国福特公司2023年2月宣布将与中国宁德时代在美合作建设动力电池工厂,以推动福特汽车的电动化转型,却遭到美国国会议员的百般刁难,目前项目落地还遥遥无期。他们阻挠的理由是这一合作会危及美国“国家安全”,背后不过是根深蒂固的保护主义在作祟。

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