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结合正式转入常态化运行状态后的成功经验，东航编制了运营手册，为其他兄弟航司运营国产大飞机提供借鉴和经验。东航成立了“C919创新工作室联盟”，着力推进C919国产大型客机机队管理创新和技术创新，努力向着实现体系化机队管理、系统化C919国产大型客机人才培养、提升飞机商业竞争力的目标迈进。目前，东航C919国产大型客机飞行员数量已超过60名，乘务员数量近170名，培养机务人员60余名、签派员40余名，完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次，所执行的航班客座率近80%。
关于第三个焦点，龙岗区法院驳回了原告认为被告北京微梦公司应与被告辛平承担连带责任的诉讼请求。法院认为，被告北京微梦公司提供的是信息储存空间服务，对相关用户发布的微博并不负有事先的审查义务，如相关权利人未进行有效通知，则被告北京微梦公司作为网络服务提供者亦不知晓侵权行为的发生。本案中，被告辛平已自行删除涉案全部评论，原告未举证证明被告北京微梦公司属于民法典第一千一百九十七条规定的知道或者应当知道网络用户利用网络服务实施侵权行为的情形，故被告北京微梦公司无需承担侵权责任。
贾和普来自美国宾夕法尼亚州费城，她和古蜀道的缘分始于大学时代。上世纪60年代，在美国曼荷莲女子学院攻读艺术史的贾和普，选修了中国艺术课程。1963年，在一次跟随老师去波士顿参观展览时，唐代李昭道的名画《明皇幸蜀图》吸引了她：直插入天的岩壁、悬空突出的栈道、曲折迂回的小路……群峰竞秀的中国蜀地山水跃然纸上。“那个场景太美了！我好奇那样的景致是否真实存在？画上的几行中国书法潇洒飘逸，虽然读不懂，但我从此对中国传统文化产生了浓厚兴趣，并开始学习中文。”贾和普说。
从“蜀道迷”变成“蜀道通”，贾和普倾注了多年的时间和心血，如今她已是一名推广中国古蜀道历史文化的国际使者。“古蜀道古老而又生动，穿越千年时光，如今依然生机勃勃，就像中华文明一样，生生不息、源远流长。”在母校曼荷莲女子学院的一场演讲中，贾和普饱含深情地说。