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为保障TIR集结中心业务顺利开展,喀什海关设立TIR业务窗口,提供“7×24小时”预约通关和业务咨询服务,畅通与边境口岸海关配合渠道,力争实现进出境车辆“随到随放”,为跨境贸易提供一站式“门到门”服务。2023年至今,喀什已开通中巴、中塔、中吉等TIR业务,喀什海关累计监管进出境TIR车辆284辆次。
“搭乘城际铁路和平时搭地铁及动车有相似之处,但也有区别。”广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍,城际铁路将继续沿用“12306+城际铁路公交化多元支付”双购票系统,如果乘客在铁路12306票务系统提前订票,刷身份证就可进站,这和搭乘高铁动车相似;而使用全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码进站乘车,无需提前购票,刷卡或刷码即进站,这和搭乘地铁一样。
而多类型地下管廊除上述干线、支线综合管廊外,还包括专项管廊、微型管廊和管线管沟,有允许人员通行、也有不允许人员通行的,有容纳一种管线、也有容纳多种管线的,基本覆盖管线进行综合敷设的各种类型,在实际工程中应用范围更广,更能因地制宜地实现地下空间资源集约利用和有序开发,构建出层级合理的地下管廊一张网。
深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)