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北京南站是集铁路、地铁、城市铁路、公交、出租等五种交通方式于一体的现代化大型综合交通枢纽，服务京津冀、通达沪宁杭、连接皖赣闽，日均客流量近30万人次，车站配套设施齐全，并具备智慧停车等功能，自动驾驶落地条件良好。示范区与北京市交管局、北京市城管委、首发集团等相关管理单位基于对区位交通情况及市民出行需求的综合考量，最终确立双向行驶距离依次为32公里、58.6公里的两条自动驾驶测试道路，分别途径博大路-南四环-马家堡西路、南五环-京开高速-南三环及三环辅路，至开阳路到达北京南站，同时划定周边2.2平方公里测试配套区域，并在北京南站立体停车楼安排自动驾驶专用停车位。
另据德国《时代周报》15日报道，德国外贸批发商协会(BGA)主席詹杜拉也警告称，“美国对中国生产的电动汽车增加关税，是在美国总统选举竞争升温的背景下进行的……我们拒绝此类措施，因为其效果非常值得怀疑”。他强调，贸易保护主义的输家将是消费者和企业。如果欧盟也效仿美国的做法，德国汽车工业将深受其苦。
普陀区以数字创新大会为窗口，培育了一系列首发型数字生态，夯实数字技术底座。比如，普陀区发布的地市级数字化转型指数，关联数字经济厚度、数字生活温度、数字治理精度、数字要素广度、数字技术深度等，是一个可供其他地方参考的综合型数字化转型评价体系。
普京表示，我很高兴在就任新一届俄罗斯总统后再次访华。去年3月习近平主席也在连任后不久即对俄进行国事访问。这是我们两国的友好传统，表明双方对加强新时代俄中全面战略协作伙伴关系的高度重视。今年是中华人民共和国成立75周年，也是俄中建交75周年，值得我们共同庆祝。发展俄中关系不是权宜之计，不针对第三方，有利于国际战略稳定。俄方愿同中方持续扩大双边合作，密切在联合国、金砖国家、上海合作组织等框架内沟通协作，推动建立更加公正合理的国际秩序。