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从日意格受左宗棠所托担任船政正监督开始，他与船政的关系就从“技术与金钱”的交易关系逐渐转变为“梦想与追梦人”的关系，中国造船工业、海上舰队的发展成为他披肝沥胆的事业。从1866年12月至1874年，日意格履行与船政订立的合约；在外籍技术人员和全体中国工人的共同努力下，福建船政共造出15艘蒸汽动力舰船，其中包括中国第一艘以蒸汽为动力的千吨级军舰“万年清”号，以及亚洲第一艘自造巡洋舰“扬武”号。
中国人讲，“朋友以义合”。塞尔维亚人说，“朋友是生命中最好的财富”。中塞长期友好交往和互利合作充分表明，两国关系不断深化发展顺应历史潮流，符合人民根本利益，有利于双方共同进步。新时代新征程，中塞全面战略伙伴关系进一步发展具有广阔空间。我愿通过这次访问，同塞方一道努力，发扬光大中塞铁杆友谊，用实实在在的行动，更好造福两国人民，促进世界和平和发展，共同推动构建人类命运共同体。
福建船政连接起的中法友好交往还在延续。20世纪80年代，法国友人魏延年在日意格日记中初识船政学堂。2006年，他来到福州，被位于马尾的百年船厂所震撼。从此，他开始四处奔走，在全世界收集福建船政资料，研究、弘扬船政文化。2016年，“一个法国人的中国梦”展览在船政学堂旧址展出，展品包括魏延年历时10年在全世界收集的福建船政资料。
当天上午，海关总署副署长孙玉宁在首场全体会议中与有关代表就围绕“AEO制度作为经济发展和安全的关键驱动力”议题开展交流研讨。孙玉宁分享了AEO制度显著提高中国供应链效率的成功经验实践，介绍了中国海关新出台的AEO企业便利化措施，并表示，中国海关将大力推进“智慧海关”建设，着力提升AEO制度实施和国际互认合作的数字化、智能化水平；呼吁世界海关组织各成员进一步加强协作、共同努力，推动AEO项目在未来十年取得更大发展、发挥更大作用。