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二是挖掘互利合作广阔潜力。双方将促进双边贸易向上平衡，扩大农食、金融等领域合作，推进航空航天、民用核能等领域联合研发和创新，加强发展战略对接，拓展绿色能源、智能制造、生物医药、人工智能、第三方市场等新兴领域合作。中方已经实现制造业准入全面放开，将加快开放电信、医疗等服务业市场准入。我们鼓励扩大双向投资，致力于为对方国家企业提供良好营商环境。此访期间，双方签署18项部门间合作协议，涵盖航空、农业、人文、绿色发展、中小企业合作等领域。
据了解，从2012年开始，成都市通过创设农业职业经理人推荐选拔、培训教育、等级晋升等一套完善的培育制度，打造出了一支年轻化、专业化的高素质农民队伍。针对农民“老龄化”、后备力量不足的问题，成都聚焦创业大学生、返乡农民工、种养大户、转业军人等重点人群精准遴选培育对象，采取自愿报名、乡镇推荐、资格审查的方式，梯次建立市、县两级农业职业经理人培育对象库，已入库后备力量达10万余人。
为啥种在盐碱地里的番茄口感、味道这么好？盘锦市农业农村局局长冯大庆道出原委：“盘锦四季分明、温差适宜，特有的盐碱土壤条件加上较长的生长期，让番茄果实的糖分不断积累，形成芳香物质。”此外，高盐环境也让口感型番茄品种的风味相关特性得到充分展现。
南京公共交通（集团）有限公司2月末答复称，南京公交集团下属南京新城现代有轨电车有限公司受河西新城管委会委托，承担河西线有轨电车的运营管理工作。该项目于2014年经专家评审，行政主管部门审批后修建。该线路目前客流下降的主要原因是：自2021年5月起地铁2号线和9号线施工，导致河西有轨电车线缩线运营至保双街站，截至今日仍未恢复全线运营，对市民乘车造成较大影响。目前河西集团新城公司正在实施复线工程，预计今年5月可完成验收，恢复全线运营。故根据相关情况，暂不考虑线路拆除事项。我司作为运营公司将结合该线路复线，做好引流及商业转型，结合河西南部市民出行需求，做好“微循环公交+有轨”融合发展，力争将客流恢复至缩线运营前水平。