制导导航与控制（GNC）系统是神舟飞船的核心分系统，被研制人员亲切称为“神舟舵手”。该系统负责飞船从发射到与火箭分离，再到与空间站交会对接，最终从空间站撤离并返回地球的全过程控制，同时还负责独立飞行过程中的姿态与轨道控制、太阳翼帆板控制等。飞船在该系统的自主操控下，将再次上演“太空会师”的名场面。（记者宋晨、顾天成、陈凯姿、李国利）

      贵阳市公共法律服务中心充分发挥12348贵州法律服务网资源优势，实现法律服务“一网通办”，公共法律服务机构通过法网为群众提供留言咨询、12348工单承接指派、法律援助、人民调解申请等各类法律服务。自2020年法网开通以来，贵阳市共处理网上留言咨询312件、法律援助155件、人民调解35件、12348热线及网络平台工单转办案件1344件。澳门黄金金版网站澳

      2022年1月、8月，鄞州区检察院以侵犯商业秘密罪分别对被告人关某和张某、朱某提起公诉。2023年1月、9月，宁波市鄞州区人民法院（以下简称鄞州区法院）作出一审判决，采纳检察机关起诉意见和量刑建议，以侵犯商业秘密罪判处被告人关某有期徒刑四年，并处罚金人民币四百万元；分别判处被告人张某、朱某有期徒刑一年八个月，缓刑两年，并处罚金人民币四万元和五万元。关某不服一审判决提出上诉，2023年4月13日，宁波市中级人民法院裁定驳回上诉，维持原判。澳门黄金金版网站澳

      中国铁路国际有限公司相关负责人介绍，匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站，经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站，终至塞尔维亚和匈牙利边境，线路全长108.1公里，由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包，于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作，克服施工环境复杂、工期紧张等困难，全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺，累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里，优化现场施工组织，强化安全质量控制，注重生态环保，确保了铺轨任务有序高效推进。目前，匈塞铁路诺苏段建设进展顺利，总体工程进度已完成80%以上。其中，诺维萨德至维尔巴斯区段工程基本完工，接触网已成功送电，轨道完成精调，并顺利通过欧洲第三方测试机构线路动态测试，实现了检测列车按时速200公里运行目标，各项性能指标表现良好，为确保匈塞铁路塞尔维亚段年内全线开通运营奠定了坚实基础。澳门黄金金版网站澳（撰稿：闻人瑶辉）