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二是展示对华强硬姿态拉选票。前有拜登在大选关键州之一、以汽车为主导产业的密歇根州表态将对中国的电动汽车采取高关税措施，后有特朗普叫嚣如当选总统，将把对中国商品的关税提高到至少60%。实际上，中国电车尚未在美国市场上发力，去年中国直接对美出口的纯电动汽车仅为3.68亿美元，可见美方此时抛出所谓“产能过剩论”，不过是把它当作拉拢选票的政治工具。
白玉堂说，“美食艺术是一种最精致的外交”，弘扬法中美食文化无疑是彰显两国之间紧密纽带的最好方式。在法中建交60周年暨法中文化旅游年这个意义非凡的年份，中央广播电视总台推出的《巅峰食刻——中法厨王竞技》节目将呈现一场法中美食和文化的交流对话，通过文化传承和创新手段，进一步加强两国长期以来形成的人文交流纽带。
从产能利用率看，长安、埃安、理想等中国新能源汽车制造商产能利用率始终保持在90%以上的高位，比亚迪2023年产能利用率甚至高达159.5%，可谓开足马力忙生产。中国锂电池和光伏组件制造头部企业2023年产能利用率均超过70%，远高于40%多的全球水平。从产业利润率看，今年一季度中国规模以上工业企业利润同比增长10.2%，实现8个月连续增长。此外，国产新能源汽车在欧洲的平均售价是国内2倍，个别热门车型售价在美国更翻涨7倍，不存在所谓的“低价倾销”。从整体制造业看，今年3月中国制造业采购经理指数(PMI)为50.8%，高于美国的50.3%。其中，新订单指数为53.0%，原材料库存指数和从业人员指数均为48.1%，几项关键指标稳定增长，均高于美国同期水平。从全球需求看，根据国际能源署测算，要实现碳中和目标，2030年全球每年需要4500万辆新能源汽车，现在的产能是每年1400万辆。总之无论怎么看，中国产能都没有过剩。
陈爱峰，新疆吐鲁番学研究院副院长，武汉大学历史学博士。新疆维吾尔自治区第十一批有突出贡献专家，敦煌研究院人文部特聘研究员，西北师范大学、新疆艺术学院硕士生导师。主持过多项国家、新疆维吾尔自治区重大研究课题，已出版6本专著。主要研究方向为石窟艺术、隋唐史、敦煌吐鲁番文书，曾参与申报世界文化遗产工作。