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第一条 自本细则印发之日至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。
大会开幕式上，中关村科技成果转化50人论坛协作机制(下称机制)正式发起成立。全国首批23名业内专家上台启动，并现场集体发表倡议。倡议表示，将以推动科技成果向现实生产力转化为己任，联合成立机制，将坚持以全球视野谋划产业技术创新，坚持构建新型科技成果转化服务体系，坚持构建开放融通的创新生态，集思广益、群策群力，坚持问题导向，发扬务实作风，积极献言献策，为推动科技成果转化贡献力量。
答：党中央、国务院高度重视学位工作和高层次人才培养。党的二十大提出，加快建设教育强国、科技强国、人才强国，全面提高人才自主培养质量，加强基础学科、新兴学科、交叉学科建设，加快建设中国特色、世界一流的大学和优势学科。2023年5月29日，习近平总书记在中央政治局第五次集体学习时强调，要把加快建设中国特色、世界一流的大学和优势学科作为重中之重，要求不断提升原始创新能力和人才培养质量。1980年，五届全国人大常委会第十三次会议通过《中华人民共和国学位条例》。学位条例作为我国第一部教育法律，建立了我国学位制度，开启了教育法治建设进程，在促进高层次人才培养、推动高等教育事业和经济社会发展等方面发挥了重要作用。随着我国进入新发展阶段，学位条例已不能满足实践需求，需要修改完善。2018年，十三届全国人大常委会立法规划将学位条例(修改)列入立法规划。教育部在深入调研论证、广泛征求意见基础上，起草形成《中华人民共和国学位法草案(送审稿)》，于2021年11月提请国务院审议。2023年6月，国务院第8次常务会议讨论并原则通过草案，2023年7月提请全国人大常委会审议。此后，教育部积极配合全国人大宪法和法律委员会、全国人大教科文卫委员会、全国人大常委会法工委开展学位法立法调研、征求意见和草案的修改完善工作。2023年8月、2024年4月，全国人大常委会对学位法草案进行了两次审议。2024年4月26日，十四届全国人大常委会第九次会议表决通过，同日，国家主席习近平签署主席令，公布《中华人民共和国学位法》。
德国驻广州总领事鲁彦在对接交流会上表示，海南自贸港的提出和建设具有非常重要的意义，德国希望在推动海南自贸港的建设过程中发挥作用，希望同海南方面商讨具体的合作方案。“这并不是我第一次来海南，也不会是最后一次来。近年来，德国对于在海南投资很感兴趣，我们和海南有很大合作空间。”鲁彦说，坚信海南在未来会继续发展，实现海南自贸港的建设目标。