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“社区就是防区,警务就是服务,既然做了社区民警,就要把为民服务做成品牌。”就这样,宝山派出所6名社区民警在自己的“责任田”里精耕细作,他们是服务社区群众的“大管家”,哪里有需要,哪里就有他们的身影;他们是化解矛盾纠纷的“调解员”,辖区大大小小的矛盾纠纷总能在他们手里顺利化解;他们是反诈宣传阵地的“急先锋”,有他们在社区电诈警情不断下降;他们是辖区安全的“守护人”,辖区内总能看见他们的身影,安全感满满;他们是拧紧消防阀门的“安全员”,有他们在辖区消防安全隐患更安心。
社会保险行政部门以劳动者上下班途中遭受的交通事故伤害“不能认定非本人主要责任”为由,不予认定工伤的,应当事实清楚、依据充分。在交通管理部门无法认定事故责任的情况下,事故非本人主要责任的举证责任不应由劳动者承担。生效行政裁判错误分配举证责任的,人民检察院应当依法监督。人民检察院对于行政抗诉案件经人民法院审理作出的判决、裁定仍然存在明显错误、符合抗诉条件的,可以依职权跟进监督。
十余年来,中欧班列运行品质稳步提升。根据中欧班列境内外运输组织特点,创新运输组织模式,将时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨,国内段日运行里程可达1600公里、国外段可达1000公里,单列平均运量较开行之初提升34%以上,中国与欧洲间铁路运输时间较开行之初普遍压缩5天以上。稳定开行西安至德国杜伊斯堡、成都至波兰罗兹等全程时刻表中欧班列,全程运输时效较普通班列大幅压缩,已累计开行258列,受到客户青睐。紧密对接市场需求,优化班列产品供给,实行灵活运价策略,大力开行定制化班列,推出了邮政物资、木材、茶叶、食用油、新能源汽车专列等特色班列产品,为客户提供高品质的国际物流服务。与海关等口岸监管部门加强对接,研发投用95306数字口岸系统,积极推广铁路快速通关业务模式,中欧班列全程通关效率和便利化水平明显提升。在中欧班列沿线15个国家建立铁路箱还箱点101个,方便客户用箱还箱。积极应用北斗卫星定位、5G等新技术,落实装载加固、安检查危等措施,保障中欧班列安全稳定运行。成立中欧班列客服中心,上线中欧班列门户网站,打造“一站式”综合服务平台,7×24小时为全球客户提供联运单证处理、货物追踪、专业客服等基本服务,推出门到门运输、代理报关、综合物流、全程保险等特色增值服务,较好地满足了客户需求。
回复表示,围绕网友提出的问题和建议,近期地区交通运输、交通警察等部门,专门就巡游出租车车容车貌、待客态度等服务质量问题启动了专项治理。责令巡游出租车服务管理公司聚焦车容车貌问题开展自查自纠,并将其作为日常管理考核重要内容。要求执法部门进一步加大车容车貌执法检查力度,做到即查即报即处。切实通过管理层面的奖优罚劣和执法层面的违法必究,不断提升巡游出租车车内卫生和服务质量。