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新京报讯（记者左琳）新京报记者从中铁隧道局获悉，5月28日，由云桂铁路云南有限责任公司建设管理、中铁隧道局集团承建的中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井转入正线施工后，顺利完成第一模正洞衬砌。据悉，衬砌是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。1号竖井于2016年6月开始施工，2020年9月完成主副井井筒掘砌，2023年5月完成井底车场施工开始改绞换装，2023年12月开始正线施工，2024年5月完成正洞第一组衬砌，目前所有辅助通道均已转入正线施工。目前，高黎贡山隧道正洞隧道累计完成17.8公里，剩余16.7公里；平导完成18.2公里，剩余16.4公里。1号竖井顺利完成第一模正洞衬砌，标志着大瑞铁路高黎贡山隧道向着全面贯通的目标任务再次大步抵近。大瑞铁路全长330公里，是服务“一带一路”建设的重点工程，也是迄今为止穿越横断山脉的第一条超级铁路，被行业内称为“世界上最难修的铁路”。作为大瑞铁路全线控制性工程，高黎贡山隧道全长34.538千米，位于怒江车站至龙陵车站区间，地处怒江西岸，横断山脉最南部，穿越高黎贡山，地质极其复杂，全隧采用“贯通平导+1座主（副）斜井+2座主（副）竖井”的辅助坑道设置方案，其中，斜井主井长3850米，副井长3870米，开工建设时为国内铁路最长斜井；1号竖井主井深762.59米，副井深764.74米，为国内最深铁路竖井。编辑 刘倩 校对 张彦君
在作供职报告时，盛阅春表示，要在市委的坚强领导下，在市人大及其常委会的监督支持下，团结带领市政府一班人，跑好“接力赛”、走好“赶考路”、当好“答卷人”，决不辜负组织的信任和人民的重托。坚定政治方向，对党绝对忠诚；勇于担当作为，奋力推动发展；坚持人民至上，增进民生福祉；严格依法行政，主动接受监督；恪守清正廉洁，永葆公仆本色。
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两党继续操弄选举。美国金钱政治盛行，选举烧钱规模膨胀。公开数据显示，2023年参与肯塔基州州长选举的民主、共和两党候选人仅用于竞选广告的开支就达到9100万美元，超过2019年上一次州长选举竞选广告花费的3倍以上，是2023年最昂贵的选举。(注31)美国两党持续变换花样操弄选区重划，为党争私利而扭曲普通民意表达。普林斯顿大学“杰利蝾螈”项目对美国2021年开始的选区重新划分实证研究显示，美国有16个州在国会选区划分上存在明显的操弄表现，其中12个州为“整体上严重操弄选区的州”。(注32)2023年，纽约、佛罗里达、佐治亚、北卡罗来纳等多个州相继高调进行了具有明显党派利益色彩的国会众议院选区重划，直接涉及超过五分之一的国会众议院席位的政党归属。在纽约州的26个国会众议院席位当中，2022年选举后民主党占据15席、共和党占据11席，但按照民主党主导的2023年重新划分选区的新地图，民主党在维持15席的同时还可以在共和党控制席位的至少6个选区中形成足够强有力的竞争。北卡罗来纳州两党对14个国会众议院席位目前大体平分秋色，但按照共和党在2023年重新划分选区后的安排，共和党至少可以维持10个选区即10席的控制权。(注33)