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2023年，中国国产电动车959万量，卖出949万辆，其中大多数都供应了国内市场，反映出中国电动汽车产业的强劲动力。声称中国向海外市场倾销其电动汽车的说法，显然是错误的，因为中国去年出口的国产电动汽车，只占其总产量的12%。相比之下，日本50%的国产车出口海外，德国的占比则接近80%。美国挥舞着保护主义的大棒，不仅会伤害中国的新能源企业，同时也会增加美国消费者的生活成本。更严重的是，这将影响全球产业链、供应链的安全和稳定，阻碍全球绿色转型。
在供给侧，由于房屋交易周期延长，很多个人业主出租房源由出售转为出租，或同时出租、出售，再一次加快了整体市场供应的增加，同时，不少个人业主出租房源也倾向于长租机构进行房屋托管，这些房源反向得到了长租客的认可。据贝壳租房北京省心租续租客户访谈调研显示，租客续租的原因前三包括房屋本身合适(占比54.9%)、有租客管家服务(占比54.2%)、维修方便(占比50.7%)。
为何会产生上述区别？北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔告诉中新财经，传统车企方面，中国品牌起步期大多定位较低，所以推出子品牌顺序是由下而上的；“造车新势力”方面，借助于新能源技术“弯道超车”，部分车企首款车型就建立了高端形象，所以子品牌就可以由上而下渗透。
极具地域特色的美食、“压箱底”的精品文创、原汁原味的非遗展演、一键实现屏幕自由卷曲的“黑科技”……“古”与“新”融合、“文”与“技”携手，文博会上琳琅满目的优秀文化项目和产品连缀成一条中华文化精品走廊，集中展现着中华优秀传统文化的澎湃气象和蓬勃活力。文化科技、文化装备制造、人工智能产业“顶流”同台竞技，设立AI大模型集中发布推广区、聚焦文化出海“新三样”……本届文博会含“新”量十足，显示出文化领域新质生产力的广阔前景，让人们能够看到文化产业的多种“打开方式”，也看到文化市场相融相通的更多可能。