据中国经营报微信公号，对于热门高铁线路的涨价趋势，北京交通大学中国交通运输经济研究中心副主任李红昌表示，灵活的票制票价应建立在市场有竞争、乘客有多种选择的基础上。只有引入竞争机制，才能确保调价过程不是简单的垄断势力影响和利润攫取的过程。对于垄断企业，提价必须受到政府监管。国铁集团作为国有企业，也应有其社会公益担当。

      22年前，程亚娟随丈夫来到沈阳开了这家面馆。这里外来务工人员很多，会遇到各种各样面临困境甚至吃不上饭的人。这个群体生活的不易和出门在外的无助，让从农村走出来的程亚娟感同身受。据粗略统计，22年间，她的小店共为人们提供了6000多碗免费的“爱心面”。新莆京3969

      据央视新闻此前报道，高铁动态调价，对于价格比较敏感但时间冗余较大的旅客，就可以避开高峰时段，出行成本反而更低了。对部分高铁票价进行优化调整后，同一天同段旅程的高铁车次就可能出现多档价格，旅客可以像选购机票一样，认真比对后选出自己最心仪的车次。专家认为，运价灵活，一方面可以提高铁路对市场的敏感度，加快铁路融入市场的步伐；另一方面可以使铁路行业的收入预期与经营环境有所改善，提高铁路行业对社会资本的吸引力，从而活水养鱼。新莆京3969

      吉林大学经济学院金融学专业2022级硕士研究生，中共党员。曾获“吉林省优秀学生干部”称号，获首届吉林省研究生金融案例分析大赛一等奖，主持国家级“大学生创新创业训练计划”项目。围绕乡村全面振兴与农村金融开展研究，发表中文期刊论文5篇。连续5年深入开展各类实践，累计志愿服务时长1160小时。新莆京3969（撰稿：邢菊英）