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“我原本计划先乘坐公交车到当地，再继续打听如何走，结果一不小心直接‘闯’进了古蜀道。那一刻，我简直不敢相信自己的眼睛，心脏仿佛都停跳了一拍。”尽管时隔20余年，贾和普对当时的激动之情仍记忆犹新，“我仿佛走进了那张让我神往已久的中国传统山水画，脚下真真切切踩着的是有着2000余年历史的古蜀道。我总觉得，自己与古蜀道有一种奇妙的联系，仿佛曾经在这里生活过。”贾和普说。
5月26日，广东广佛南环（佛山西站―番禺站）、佛莞城际铁路（番禺站―东莞西站）开通，并分别与在此之前已经开通运营的莞惠（东莞西站―小金口站）、佛肇（佛山西站―肇庆站）接驳，标志着从肇庆到惠州的4条城际铁路实现“四线”贯通，形成了一条连通广州、佛山、肇庆、东莞、惠州5座城市的东西走向交通大动脉，总里程258公里、总车站数达39站，有效促进了粤港澳大湾区的区域交通联系。
柳南区法院审理后认为，业主对其建筑物专有部分享有占有、使用、收益和处分的权利。业主可根据自己的意志，通过其选定的合法方式对建筑物专有部分进行使用，使用方式应符合该部分规划用途。车位规划用途为停放汽车。赵宇初的新能源汽车符合该用途，可以停放至车位。赵宇初要求安装的充电桩并非汽车本身，是否可安装在车位上，法律并无明确规定，属于科技进步带来的新领域和法律空白点。
古蜀道上，贾和普走走停停，或是拍摄新的路标，或是向当地朋友请教地名细节，又或是给身边的美国朋友介绍古蜀道文化和中国历史。“你们看这里，起初这里是平整的，并没有马蹄凹痕，随着不断有马踩过，日积月累，这个凹痕就慢慢形成了。”贾和普指着一处路面说。